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國內(nèi)現(xiàn)存的支付企業(yè)分為兩類：互聯(lián)網(wǎng)支付企業(yè)和金融型支付企業(yè)：

1）互聯(lián)網(wǎng)支付企業(yè)專注于在線支付業(yè)務(wù)，這類企業(yè)以支付寶為代表，一般與一個或幾個電子商務(wù)網(wǎng)站捆綁在一起，比如支付寶與淘寶。用戶在淘寶網(wǎng)的交易絕大部分通過支付寶進(jìn)行支付。

2）金融型支付企業(yè)則將業(yè)務(wù)重點(diǎn)放在滿足行業(yè)需求和拓展行業(yè)應(yīng)用上，以易寶支付、快錢、匯付天下等為代表，這些企業(yè)與航空、保險、教育等其他行業(yè)的企業(yè)有了良好的合作，并且還在開拓更廣的市場。

基于淘寶等電子商務(wù)網(wǎng)站的成功，對于互聯(lián)網(wǎng)支付企業(yè)的業(yè)務(wù)模式，我們已經(jīng)非常熟悉。而關(guān)于金融型企業(yè)，很多人并不了解。

舉例來說，易寶曾與首都航空聯(lián)手推出機(jī)票秒殺活動，活動持續(xù)了三個月，每天10:00—11:00、15:00—16:00、20:00—21:00三個時間段進(jìn)行，總共向市場投放了三千張?zhí)貎r機(jī)票，旅客只要在首都航空網(wǎng)站注冊、登錄就可參與活動，所有的特價機(jī)票幾乎都在兩分鐘之內(nèi)就被秒空。

隨著互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)支付企業(yè)也開始涉水傳統(tǒng)行業(yè)。自2006年年底，財付通推出機(jī)票訂購業(yè)務(wù)開始，互聯(lián)網(wǎng)支付企業(yè)相繼瞄準(zhǔn)航空購票市場。到2011年年初，國際互聯(lián)網(wǎng)支付企業(yè)PayPal（在中國大陸的品牌為貝寶）相繼開通了國航、南航、海航三大航空公司國際航班機(jī)票在線訂購業(yè)務(wù)。

有專家指出，隨著支付行業(yè)的發(fā)展，相關(guān)法律法規(guī)的完善，支付行業(yè)將迎來新的未來，包括互聯(lián)網(wǎng)支付和金融型支付的整個第三方支付行業(yè)將調(diào)整布局，支付企業(yè)在傳統(tǒng)行業(yè)的市場份額將重新劃分。

◆細(xì)分航空購票市場

如今，國內(nèi)支付企業(yè)與航空公司的合作網(wǎng)絡(luò)已基本建成，截止到2011年8月，國內(nèi)全部24家航空公司都已接入支付寶。不僅在航空公司網(wǎng)站，用戶在淘寶、攜程等其他網(wǎng)站購買機(jī)票同樣可以用支付寶完成支付。財付通在2010年也達(dá)成了與國航、南航、東航三大航空公司的合作關(guān)系。

國際支付企業(yè)PayPal也在2011年開始了與國內(nèi)三大航空公司的牽手。各支付企業(yè)都為合作的航空公司推出了完整的支付服務(wù)解決方案。

以易寶支付為例，作為行業(yè)支付專家的支付平臺，從機(jī)票在線直銷到各代理分銷層面，用戶都可以用易寶支付完成支付。而且，易寶支付還通過對機(jī)票直銷、分銷的業(yè)務(wù)流程和特點(diǎn)的細(xì)致研究，為用戶推出了一系列包括支付過程在內(nèi)的一站式電子商務(wù)解決方案。

拿易寶支付與首都航空的合作來說，針對航空公司與代理人之間的在線機(jī)票直銷，易寶支付推出了VIP賬戶和航旅專用支付，使用這個賬戶，代理人只要將銀行卡與賬戶到賬戶綁定，之后的交易支付只需輸入賬號和密碼就可以完成，此舉大大簡化了購票程序的支付環(huán)節(jié)，從而提高了支付的效率和可操作性。

對于機(jī)票電子商務(wù)的發(fā)展，航空公司的推動功不可沒。2000年3月，南方航空率先推出國內(nèi)第一張電子客票（本票電子客票）。2003年9月，國內(nèi)首張電子機(jī)票在東方航空公司投入使用，乘客可以一票登機(jī)。從此電子機(jī)票的推廣就更加迅速。2007年，中國民航已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了100%電子機(jī)票。方面、快捷、低成本的電子機(jī)票大大推動了機(jī)票在線訂購業(yè)務(wù)的發(fā)展。如今，傳統(tǒng)的機(jī)票電話預(yù)訂時代已經(jīng)結(jié)束，在線訂購已是旅客出行前的不二選擇。

機(jī)票在線訂購以及電子支付的普及，不僅簡化了操作過程，為消費(fèi)者提供了便利，為運(yùn)營商降低了成本，還實(shí)現(xiàn)了航空公司、機(jī)票代理、電子商務(wù)網(wǎng)站和支付企業(yè)的多方共贏。

對航空公司而言，第三方支付的合作實(shí)現(xiàn)了航空產(chǎn)業(yè)電子化轉(zhuǎn)型，而實(shí)時到賬的服務(wù)加速了航空公司的資金回籠，轉(zhuǎn)移了資金風(fēng)險，使得機(jī)票代理業(yè)務(wù)的拓展少了后顧之憂，從而加快了公司與代理之間的B2B分銷。對第三方支付企業(yè)而言，與航空公司的合作能有效擴(kuò)大企業(yè)在第三方支付市場的占有率和影響力，是打響企業(yè)品牌的好機(jī)會。

◆拓展基金市場

2010年，金融型支付企業(yè)匯付天下已與博時、易方達(dá)、南方、銀河、海富通等11家基金管理公司、擔(dān)保公司展開合作。從2010年11月底，匯付天下第三方支付渠道率先開通以來，通過其購買基金的用戶已有超過5萬使用第三方在線支付，總交易量超過3億。到2011年，全國已有23家基金公司開通了匯付天下第三方支付渠道。2014年年初，支付寶和天弘基金合作的余額寶規(guī)模已超過2500億，客戶數(shù)超過4900萬。第三方支付已成為基金在線支付領(lǐng)域的新星。

支付寶、財付通等第三方支付企業(yè)都早早開始了基金在線支付業(yè)務(wù)，并探索新的基金產(chǎn)品購買支付解決方案，尋求與基金公司更深層的合作。甚至有的企業(yè)已經(jīng)接入了多家基金公司，用戶在第三方支付平臺就可以直接關(guān)聯(lián)到基金公司的網(wǎng)站進(jìn)行購買。

之前，基金銷售行業(yè)一直由銀行系統(tǒng)壟斷，在銷售費(fèi)用方面，基金公司沒有討價還價的余地，而第三方支付的加入給基金公司帶來了更多選擇，基金公司降低了運(yùn)營成本，消費(fèi)者得到實(shí)惠，也促進(jìn)了基金銷售的公平競爭。現(xiàn)在很多基金產(chǎn)品的購買都可以享受申購費(fèi)四折的優(yōu)惠，基金公司的淘寶店鋪甚至?xí)�有免申購費(fèi)的促銷。

國內(nèi)基金銷售分為直銷和代銷兩種銷售渠道，而兩種渠道的地位相差很大。2010年，近3萬億元的基金市場上，銀行代銷渠道占了約九成，直銷渠道只有可憐的一成，在線電子商務(wù)銷售只占了這一成中的5%。隨著第三方支付行業(yè)與基金產(chǎn)業(yè)的合作，基金銷售渠道的地位發(fā)生了重大改變，到2013年，基金銷售的5.18萬億元中，直銷渠道占據(jù)了45%，首次超過了占據(jù)42%份額的銀行渠道。這其中，第三方支付企業(yè)功不可沒。由此看來，第三方支付行業(yè)在基金支付市場前景廣闊。

◆挖掘保險業(yè)務(wù)

2010年，易寶支付推出了一個新的平臺—理賠通。該平臺主要面向車險賠付業(yè)務(wù)，支持國內(nèi)工商銀行、招商銀行、農(nóng)業(yè)銀行、建設(shè)銀行等三十多家主流銀行的銀行卡和存折，因?yàn)槠洳僮骱啽�，支持批量處理，而且到賬迅速，極大地縮短了理賠過程，在4S店大受歡迎。

理賠通是易寶支付針對4S店和保險公司推出的理賠產(chǎn)品。在車輛維修和車險理賠發(fā)生時，所需資金由易寶支付先行墊付，之后再與雙方結(jié)算。此舉不僅整合了行業(yè)資源，還承擔(dān)了4S店、保險公司和車主三方的風(fēng)險管理，提供了保險安排、協(xié)助索賠等服務(wù)，為用戶加快了理賠速度，為保險公司簡化了理賠流程，為4S店降低了理賠風(fēng)險，為自己占據(jù)了更大市場份額，形成了多方共贏的局面。

根據(jù)公開數(shù)據(jù)，車險作為財產(chǎn)保險的主要組成部分，自1988年，車險占據(jù)了財險37.6%的比例，首次超過了35.99%的企業(yè)財產(chǎn)險后，車險所占比例一直在增長，到2010年時已經(jīng)占據(jù)了整個財險市場的七成。理賠通將4S店、車主和保險公司放在了一個平臺，實(shí)現(xiàn)了三方資源共享、信息透明，從而大大提高了車險理賠效率，同時降低了車險欺詐事件。

隨著電子商務(wù)的興起，第三方支付近些年發(fā)展迅速。但是從整個支付市場來看，電子商務(wù)支付只占據(jù)了小小一角。傍身于電子商務(wù)行業(yè)的第三方支付如要追求更大的發(fā)展空間，只能寄希望于更多傳統(tǒng)行業(yè)的電子化。從全局來看，傳統(tǒng)行業(yè)正加快電子化進(jìn)程，這種環(huán)境下，第三方支付優(yōu)勢凸顯，即將迎來更明亮的未來。