- 第10節(jié) 從菲律賓運送戰(zhàn)俘
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除了呂宋島，美菲部隊的主要力量集中在棉蘭老島。威廉·夏普（William Sharp）準(zhǔn)將指揮第61、81、101師，幾乎集合了菲律賓的全部人馬。5月8日，在溫賴特投降兩天后，他們也放下了武器。很多菲律賓士兵投降后融入當(dāng)?shù)氐摹熬吧敝校У脽o影無蹤，而美國士兵則被關(guān)押在北部海岸的戴爾山和棉蘭老島中部山谷里的馬拉巴雷。34
日軍幾乎立即開始在各個島嶼之間運送戰(zhàn)俘。7月份在奧唐奈戰(zhàn)俘營里，日軍要求戰(zhàn)俘志愿搬到菲律賓其他的幾個島上去，并把這些人分成幾組。很多戰(zhàn)俘抓住了這個機會，不惜一切逃離奧唐奈戰(zhàn)俘營這個人間地獄。西德尼·斯圖亞特（Sindney Stewart）是戰(zhàn)俘中特別的一員，他看到血或者別人受傷就感到惡心想吐，他和其他幾百名戰(zhàn)俘上了一艘島際汽船，從馬尼拉到宿霧市，再到棉蘭老島西南部的三寶顏，再到達沃。汽船上的條件比戰(zhàn)俘營里好得多，食物充足，看守甚至?xí)c戰(zhàn)俘開玩笑。在碼頭，看守允許菲律賓人投水果給戰(zhàn)俘。到了達沃，戰(zhàn)俘下船，登上卡車向北行進，他們被送到前達沃流放地。前達沃流放地的犯人被送到巴拉望島上的麻風(fēng)病院。接下來的幾周里，從戴爾山來的陸軍航空兵戰(zhàn)俘讓這里的戰(zhàn)俘數(shù)量增加。
7月份，奧唐奈戰(zhàn)俘營關(guān)閉，多數(shù)戰(zhàn)俘被移送到甲萬那端的一個戰(zhàn)俘營中。7月24日，戰(zhàn)俘營接到電話要求增派勞力，日軍選出了甲萬那端的346名戰(zhàn)俘，他們要前往比利彼得監(jiān)獄，其中有100人乘坐軌道車。然后這些戰(zhàn)俘從比利彼得監(jiān)獄來到了馬尼拉港。這些戰(zhàn)俘登上了三光丸，這是一艘1939年制造的5461噸渦輪汽船。所有戰(zhàn)俘都被安置在一間船艙里，翻譯告訴他們“未來三個月的時間”，他們會吃到“美國食品”，一切都會“非常舒適”。
戰(zhàn)俘中有第4海軍陸戰(zhàn)團的唐納德·托馬斯（Donald Thomas）中士，他在克雷吉多被俘，最初幾個月里在比利彼得監(jiān)獄度過。托馬斯描述說這艘汽船是“一艘中等大小的貨船，拉著補給品和日本士兵”。一般說來，一個人不會常常乘坐監(jiān)獄船航行，但是托馬斯卻表示這是“我經(jīng)歷過的最好監(jiān)獄船之一”。那次航行平安無事，戰(zhàn)俘甚至可以在船上漫步。這艘汽船航行了560千米到達巴拉望島，于8月1日停泊在普林塞薩港。
經(jīng)歷了這次航程的還有戰(zhàn)俘亨利·克雷·漢德森（Henry Clay Henderson）。他曾經(jīng)在供應(yīng)聯(lián)絡(luò)船康能普斯號上工作，在船遭到轟炸沉沒之后，他被留在克雷吉多繼續(xù)戰(zhàn)斗。漢德森回憶，戰(zhàn)俘們在甲萬那端度過了幾個月后，身體狀況很差，他覺得這些戰(zhàn)俘完全不可能去工作，直到他們遭到日軍用“棍棒提神”，這種方式“非常適合激勵工作”。戰(zhàn)俘們砍伐桃花心木和椰子樹，他們雙手由于一直使用斧子和鐵鍬，沒用多長時間就變得血肉模糊。漢德森回憶說，“我們幾乎在炎炎烈日的炙烤之下全裸工作了27個月�！�
戰(zhàn)俘們在第10戰(zhàn)俘營居住，這棟建筑原來由警察部隊所有，現(xiàn)在已經(jīng)荒廢。第4海軍陸戰(zhàn)團的喬治·伯萊奇（George Burlage）下士覺得這是一處很美的地方。四周是樓房，圍成方形，每側(cè)樓房都有陽臺，中心廣場上種滿了椰子樹。這些房屋建在斜坡上，一樓是大廳和儲藏室。這些營房能夠容納300多人。勃萊奇回憶道：“我們每個人都分到了一塊長1. 2米，寬0. 9米的地方，好像一塊墓地�！�
兩年時間里，他們建成一座飛機場。戰(zhàn)俘清理熱帶雨林，用錘子砸珊瑚，混合、傾注大量的混凝土，于是一條長超過1371米，寬68米的跑道建成了。在這段時間里，大約50名戰(zhàn)俘由于工作過度、饑餓、缺醫(yī)少藥等原因死亡。
在馬尼拉，戰(zhàn)俘在碼頭工作，梅里特（J. D. Merritt）也在其中。碼頭上，戰(zhàn)俘們把補給品裝船，船把東西送給在巴拉望島上的人。梅里特用老式的手絞車，把補給品裝上小型島際汽船——名賀號和公主島號。這兩艘船負責(zé)把補給品運往巴拉望島。梅里特“狠狠地打過幾次架”，因為有些“惡棍”想偷取紅十字會的包裹，而這些包裹是給巴拉望島上“我們的小兄弟”的。35
8月15日，在棉蘭老島馬拉巴雷附近的卡星戰(zhàn)俘營，日軍召集了所有的將軍、上校以及他們的傳令兵，讓他們登上一艘小貨船丸三號，準(zhǔn)備向北起航。其中包括威廉·夏普準(zhǔn)將、蓋·福特（Guy O. Fort）、約瑟夫·瓦尚（Joseph P. Vachon）、曼紐爾·羅哈斯（Manuel A. Roxas），曼紐爾·羅哈斯在戰(zhàn)后成了菲律賓第一任總統(tǒng)。他們被送往臺灣和朝鮮的各個戰(zhàn)俘營。
同時，日軍在呂宋島正在集合更多的戰(zhàn)俘，自從投降以后一直被關(guān)押在馬尼拉的溫賴特將軍于6月9日被帶到打拉戰(zhàn)俘營，和他同去的還有從奧唐奈和比利彼得來的高級軍官。8月11日，他們吃了早飯后被沿著公路前進，被帶到火車站。15名將軍、106名上校、一定數(shù)量的傳令兵乘坐火車向南行進。然后他們被塞進卡車，回到馬尼拉碼頭。在那里他們看到了一艘名為“酌丸（Stinko Maru）”的輪船。
重7149噸的客貨兩用船長良丸在1934年由橫濱船塢公司建造，日本郵船株式會社所有。在碼頭上等了一個多小時，戰(zhàn)俘們看著輪船裝貨。這時，日軍突然下命令向后轉(zhuǎn)。溫賴特從肩頭偷眼望去，明白了原因。長長的一隊日軍士兵站在碼頭防波堤上，好像以前救火排成一字長龍傳遞水桶一樣。接下來的兩個小時里，他們把數(shù)以百計寫著名字的小紙殼盒子一個一個傳遞上船，每個小盒子里是一名日軍士兵的骨灰，這些骨灰要被送回日本的神廟之中。日軍不想讓戰(zhàn)俘知道他們的人員損失。
在等待期間，溫賴特和一名能說英語的日本軍官談話。從軍官口中得知他們要被送往臺灣花蓮，而不是日本。這名軍官說，溫賴特會喜歡花蓮的，那里有很多魚、水果、肉、糖，而且還有海濱浴場。溫賴特只是無力地微笑著，他以前已經(jīng)聽過類似的承諾。
只有180名戰(zhàn)俘進行了這次為期兩天的航行，盡管如此，溫賴特和金將軍還是像牛一樣被塞進貨艙里。他們把兩張長的木架子作床，兩個架子從船體隔離壁伸出來1. 8米。每個人有大約0. 8米的空間。溫賴特和金共用一個在甲板上的小船艙，日軍命令他們不得離開這個小房間。雖然如此，他們享受的條件在所有戰(zhàn)俘受到的待遇中算得上是最優(yōu)越的。
8月14日，長良丸進入了臺灣西南海岸一處幾乎被陸地環(huán)抱的港口。它拋錨停在了另一艘大船的尾部。戰(zhàn)俘認(rèn)出了那艘大船是哈里森總統(tǒng)號，在戰(zhàn)爭初期被日軍繳獲，然后被重新命名為鞨鼓丸，后來又被命名為勝丸，它同樣也是地獄船中的一員。
戰(zhàn)俘們在甲板上排成一列，再次接受痛苦的體檢，在溫賴特的敘述中，這次體檢“專注于直腸”。日軍命令所有戰(zhàn)俘回到貨艙中，艙內(nèi)生活著數(shù)以百萬計的臭蟲，在超過37℃的氣溫之下個個腦滿腸肥。第二天早晨，戰(zhàn)俘們才被放出貨艙。溫賴特獲得了一份“大獎”，被迫作攝影師和一名日本藝術(shù)家的模特。然后戰(zhàn)俘們登上了一艘“邪惡的小汽船”向東駛往花蓮。
這些戰(zhàn)俘是第一批到達“新家”的人。接下來幾周到達的戰(zhàn)俘來自東南亞、東印度群島、菲律賓，其中包括亞瑟·佩息發(fā)將軍、英國將軍伊恩·麥克雷、海斯、莫頓·貝克維斯·史密斯，還有夏普將軍以及棉蘭老島上剩下的戰(zhàn)俘。來到花蓮的有405位在西南太平洋戰(zhàn)場上被俘的高級軍官和行政人員。36
9月初，第一組從菲律賓前往日本的戰(zhàn)俘在馬尼拉集中。和平時一樣，謠言四起，有人傳言紅十字會通過協(xié)商達成了交換戰(zhàn)俘的協(xié)議。甲萬那端戰(zhàn)俘營的500名戰(zhàn)俘中有100人被挑選出來，第192裝甲營B連的戰(zhàn)士列斯特·坦尼（Lester I. Tenney）也在其中，他登上了前往馬尼拉的卡車，欣喜若狂，以為自己即將登上奔向自由的輪船。
在馬尼拉海灣，坦尼的希望破滅了，他們的目的地是日本。戰(zhàn)俘們在一艘既小又殘破的貨船上，這艘船看起來至少有30年的歷史了。坦尼回憶說：“船需要重新刷漆才能保持鋼材免受銹蝕�！彼刂宓巧狭诉@艘叫作床丸的船，一名正在碼頭上工作的美國戰(zhàn)俘向他打出“V”字手勢。這艘船的狀況不適合航行，尤其對于像坦尼這樣的“旱鴨子”來說更是如此。37
盡管坦尼并不懂烹飪，但是他還是志愿做廚師，因為他希望能夠多獲得在甲板上停留的時間。床丸在9月5日起航，沒用多久，坦尼就意識到自己并不適合這份工作，船上不需要一個暈船的廚師。一個老水手很快就發(fā)現(xiàn)坦尼為什么花那么長時間趴在護欄上。他騙坦尼說真正的水手會吞下一塊一端系著繩子的咸豬肉，然后慢慢把咸豬肉拽出來，經(jīng)過這種訓(xùn)練就不會嘔吐。坦尼照著做了。但是，結(jié)局讓他大失所望。他不得不又跑到護欄上，幾乎把內(nèi)臟都吐了出來。一名日本軍官發(fā)現(xiàn)了這種情況后，坦尼的廚師生涯就此結(jié)束，他回到貨艙和其他496名戰(zhàn)俘待在一起。
空氣污濁，看不到海平面，坦尼感到越發(fā)難過，向北的航程如同地獄一般煎熬。貨艙大約15米長，15米寬，每個人約有不到半平方米的面積，地面距離頂部6米，只有通頂部偶爾開啟的艙門才能進來光亮和空氣。唯一的一個梯子通向甲板。戰(zhàn)俘們把排泄物倒進桶里，然后爬上梯子，把排泄物倒進海里。木板覆蓋著鋼制甲板，因為上次航行中這艘船運的是馬匹，戰(zhàn)俘們只能睡在浸透著馬尿氣味的木板上。他們的衣服和身體都充滿了馬尿的氣味，坦尼真想不惜一切獲得洗熱水澡的機會弄掉身上這股惡心的氣味。
日本軍官建議戰(zhàn)俘在貨艙里進行體育鍛煉以保持身體健康，對于這些每天只能按照配給分得兩個飯團和一杯稀湯、整日饑腸轆轆的戰(zhàn)犯來說，這項建議是個大笑話。所有的戰(zhàn)俘都要比正常體重輕30%～40%。每天晚上都有人瘧疾發(fā)作，全身冰冷哭喊著要毯子，有人覺得渾身滾燙，尖叫著說身體要燃燒起來。
坦尼討厭黑暗中的噪音，每一分鐘似乎都是永恒的吵鬧。其他戰(zhàn)俘的呼吸聲對他來說似乎和指甲在黑板上劃過發(fā)出的噪音同樣難以忍受。一些人完全崩潰了，因為他們再也無法承受任何聲音了。
新墨西哥州第200海岸炮兵部隊的一名下士耶穌·希爾維亞（Jesus Silvia）有一對骰子，為了保持清醒，坦尼努力和他待在一起玩骰子。他們制定了規(guī)則，開始組織雙骰子賭博游戲。幾天之后，他們贏了不少錢，可是一名戰(zhàn)士投入了過高的熱情，弄壞了骰子。在某種程度上，游戲讓他們暫時遠離了焦慮與痛苦。
床丸急需修理，于是在高雄停留了14天，在船只接受修理期間，日軍命令戰(zhàn)俘采摘香蕉，并把香蕉吊上船，準(zhǔn)備運往日本。日軍警告他們決不允許偷吃。6天以后，床丸已經(jīng)修好，可以繼續(xù)航行。在25日起航前，日軍給戰(zhàn)俘一系列書面指示：在上船前上廁所，清空大腸與膀胱；戰(zhàn)俘可以得到定量配給的米飯，一日兩次；不準(zhǔn)戰(zhàn)俘抱怨食物不好；當(dāng)便桶滿了的時候，要向看守報告，然后把桶拿到甲板上，把內(nèi)容物倒入海中；沒有命令禁止爬上梯子；禁止觸摸船上的物品；不得違抗命令；不得大聲說話；除了在貨艙中，禁止任何人活動。
日軍的確嚴(yán)苛要求戰(zhàn)俘遵守上述指令。一天晚上，一名戰(zhàn)俘受到瘧疾發(fā)作的折磨，而且他還患有痢疾，于是他呼喊著要求到上邊去透透氣。沒人能夠阻止他，他大喊著爬上梯子。一名看守打開了上邊的艙門，把他拉了上去，當(dāng)他的頭到達甲板的位置時，看守向他的頸部狠狠戳了一刺刀，他搖晃了幾下，墜入艙中。直到一個小時以后，醫(yī)務(wù)人員才趕來給他止住了血，并把傷口縫合。因為有人不遵守規(guī)定，其他人也要受罰，那一天所有人只能領(lǐng)取一次配給米飯。這就是日本人的公平。
坦尼希望不惜一切代價盡快解除這場恐怖的航行。似乎是回應(yīng)他的哀求，坦尼聽到了汽笛聲。那是10月7日，他們到達了日本門司。在碼頭邊，日軍讓戰(zhàn)俘們脫下衣服，然后向他們身上噴灑驅(qū)除虱子的化學(xué)藥劑。然后日軍給他們分發(fā)木屐和日式服裝，但對他們來說都太小了。坦尼和他們一組的500名戰(zhàn)俘被押到福岡的煤礦里做工。38
一小隊?wèi)?zhàn)俘在9月17日離開甲萬那端，人數(shù)大約300人，他們步行抵達馬尼拉南部，他們在那里的比利彼得監(jiān)獄等待了3天，然后登上了重6989噸的利馬丸。這是一艘雙螺旋槳推進的航船，由日本郵船株式會社所有，1920年建造，長136米，巡航速度12節(jié)。第4海軍陸戰(zhàn)團的奧迪斯·金（Otis H. King）把這艘船稱作“又老又銹的貨船”。他聽說這組戰(zhàn)俘中有13名上校和3名將軍，甚至一些軍官的傳令兵還拿著上司的高爾夫球桿，不過他對日本人允許盟軍軍官玩高爾夫球深表懷疑。
這300名戰(zhàn)俘被關(guān)進面積狹小的前艙里，人們一個個肩挨肩地站著，艙里的空氣一下子就變得污濁起來。艙門關(guān)閉，僅有的兩個40瓦燈泡在頭上搖搖晃晃，散發(fā)著慘淡的光芒。另一個貨艙中有2000名日本士兵，金說：“這讓我想起舊時奴隸船上的景象�！彼苄疫\，自己的位置緊靠貨艙壁，可以不時地倚靠在艙壁上休息一下，那些在中間的戰(zhàn)俘只能彼此層疊睡覺，而且艙中沒有廁所。一名戰(zhàn)俘估計船駛向日本；另一個人不同意這個推測，覺得日本人口過剩，不會接納他們的。還有一名戰(zhàn)俘仍然沒有失去幽默感，他說已經(jīng)在菲律賓殺掉足夠的日本人給他們讓出地方，他又說道：“或許日本女人需要我們的服務(wù)�！�
利馬丸在9月21日起航，4天航行以后，日軍讓戰(zhàn)俘們來到甲板上使用舷外廁所，用海水洗澡，讓臟水沿著甲板流到旁邊。每天的食物就是放在個人飯盒里的兩個飯團和一碗稀湯。沒人喜歡這種食宿，不過金承認(rèn)：“這樣的生活和后來地獄船上的經(jīng)歷相比簡直就像乘坐游輪出海旅行一樣。”盡管如此，仍然有8名戰(zhàn)俘在這次航行中死亡。
這次航行花了13天到達高雄。第二天早晨，也就是10月5日，戰(zhàn)俘們下船，乘坐火車北上，來到一座小城鎮(zhèn)。金記得那里名叫臺中。他們前往日本的行程延后，戰(zhàn)俘們下個月將在采石場工作。出海之前，日軍讓戰(zhàn)俘表明自己的職業(yè)，一名戰(zhàn)俘說自己是“電話線修理員”，希望能夠獲得戶外工作，這樣就有更多的機會逃跑。到達日本之后，這名戰(zhàn)俘最終在橫濱的一家電器商行工作。39
9月，更多的戰(zhàn)俘被送到新加坡的樟宜，那里是一個戰(zhàn)俘集散地，戰(zhàn)俘們在那里被送往緬甸、婆羅洲、日本。而在帝汶島被俘的澳大利亞“麻雀部隊”中，有1000多人被送到于薩帕·貝爾薩戰(zhàn)俘營，他們在那里被關(guān)押了6個月。這座戰(zhàn)俘營的條件還算可以，對戰(zhàn)俘的態(tài)度也說得過去。戰(zhàn)俘們坐在海邊的椰子樹之間，沉思凝望，暗自琢磨澳大利亞部隊什么時候能夠營救自己，因為距此640千米的達爾文港就有澳大利亞部隊�？墒菦]人營救他們。7月26日，一艘俘獲的1871噸的荷蘭船把一部分戰(zhàn)俘從帝汶島的普康運送到爪哇，到達時間是8月5日。9月初，被定義為“骯臟、銹蝕、老舊的流動貨船”的西丸也從帝汶島來到爪哇。這艘船原本是英國船卡爾根號，作為客貨兩用船重2655噸，由斯科特造船工程公司在1921年建造，1941年12月在曼谷被繳獲。西丸在泗水停留后，裝載了1500名東印度群島荷蘭皇家部隊士兵和澳大利亞戰(zhàn)俘前往丹戎不碌港，于9月12日到達。跟隨其后的是5813噸的大日丸，于1922年制造，當(dāng)時歸板谷商船公司所有。大日丸上裝著更多荷蘭戰(zhàn)俘和“麻雀部隊”剩下的戰(zhàn)俘，9月23日從普康出發(fā)，29日到達泗水。
西丸上的戰(zhàn)俘被關(guān)押在巴達維亞的拜�？藨�(zhàn)俘營，當(dāng)時在這座戰(zhàn)俘營中有約500名英國戰(zhàn)俘、500名美國戰(zhàn)俘、2000名聽命于布萊克伯恩（A. S. Blackburn）旅長的荷蘭戰(zhàn)俘。后來日軍下達命令，讓英國戰(zhàn)俘開始準(zhǔn)備行囊。9月14日午夜，戰(zhàn)俘們從床上被叫醒，開始向碼頭行進。這473名戰(zhàn)俘中，大多數(shù)是英國皇家空軍，還有一名澳大利亞空軍中尉查理·約翰斯頓（Charles Johnstone）。約翰斯頓出生在墨爾本，1940年在澳大利亞征兵時加入英國皇家空軍。現(xiàn)在他和部隊長途跋涉，在接近傍晚時分筋疲力盡地到達碼頭�！�2016號”船等著他們，戰(zhàn)俘們列隊、報數(shù)，他們的身上都被噴上消毒劑。上船后，每個戰(zhàn)俘都領(lǐng)到一條長0. 7米、寬0. 25米的毛巾，上面還有一條細帶子，這是纏腰帶，即他們的標(biāo)準(zhǔn)著裝�？词夭粶�(zhǔn)他們和其他的戰(zhàn)俘混在一起，但是他們分不清楚英國皇家空軍和澳大利亞皇家部隊，所以戰(zhàn)俘們實際上都自由混合在一起。約翰斯頓很高興即將離開巴達維亞：“我們真的度過了很艱難的歲月，未來的日子可能會更糟糕，我們的未來無法預(yù)測。”
隸屬皇家空軍的戰(zhàn)俘被安置到一間小船艙里，沿著艙邊建有一層一層當(dāng)作床的板子，他們不適應(yīng)這里的環(huán)境。那些從帝汶島上船的戰(zhàn)俘告訴他們，最好讓一部分人在晚上睡覺，一部分人白天睡覺，因為不論早晚只允許一半的人在甲板上活動，所以應(yīng)該建立登記系統(tǒng)保證每個人都能輪到。6個小“隔間”作為廁所修建在邊上，可是痢疾蔓延，戰(zhàn)俘們一天24小時擠在一起，約翰斯頓說：“日本人允許我們在船尾小便�！�
戰(zhàn)俘們的食物是米飯和魚頭熬的湯，每天兩次用桶吊下貨艙。一間儲藏室里裝滿了魚，廚師把魚頭和魚尾切下來，加入陳舊的醬油熬煮，魚頭漂浮在湯表面。約翰斯頓回憶說：“那么多魚眼睛看著你，加上氣味和顏色，那種湯簡直像是嘔吐物。每次都會剩下好多�！笨词爻缘氖歉蓛舸髩K的魚排，嘲笑戰(zhàn)俘們的痛苦。約翰斯頓還嘲諷地總結(jié)道：“這種湯真的是天才的發(fā)明，不但日本人向白人復(fù)仇，而且他們還處理掉食物殘渣，一點兒都不浪費�！�
西丸花了4天時間到達新加坡，3名戰(zhàn)俘死去，尸體被扔進了海里。不清楚他們的死因，罪魁禍?zhǔn)缀芸赡苁橇〖�。很多�?zhàn)俘病得很重，沒有辦法到達廁所。船上的惡臭和顛簸讓本就暈船的戰(zhàn)俘更加難過。約翰斯頓記得曾經(jīng)看到有人爬上梯子，但是沒有辦法控制胃腸痙攣，以致直接把大便拉在了梯子下邊人的臉上。
當(dāng)船拋錨靠岸的時候，戰(zhàn)俘們幾乎要歡呼起來。這群蓬頭垢面、臭氣沖天的戰(zhàn)俘為岸邊的人提供了一場有趣的“風(fēng)景”。戰(zhàn)俘最近在巴達維亞被剃光了頭，看起來像一群剛從豬圈放出來的豬。在他們步行走向樟宜的路上，又有一個人倒下死去。午夜時分，戰(zhàn)俘們到達了殘破、空曠的印度舊兵營，兵營里到處散落著大口袋，戰(zhàn)俘們不由自主地躺倒在袋子上昏昏睡去。3周之后，他們還將繼續(xù)自己的行程。40
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