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工業(yè)4.0是繼大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)+、物聯(lián)網(wǎng)之后，又一世界級改革項目。在2015年的兩會上，李克強(qiáng)總理在政府工作報告中第一次提出要實施“中國制造2025”，并確定了以“堅持創(chuàng)新驅(qū)動、智能轉(zhuǎn)型、強(qiáng)化基礎(chǔ)、綠色發(fā)展，加快從制造大國轉(zhuǎn)向制造強(qiáng)國”為主題的方向。

由于中國近些年高速增長，勞動力成本也急速攀升，使得東南亞國家在勞動力價格上占據(jù)優(yōu)勢，促使一些企業(yè)紛紛在東南亞建廠。

美國、日本等發(fā)展國家已經(jīng)啟動“工廠回流”計劃，這一計劃讓不少在中國開設(shè)工廠的美國和日本生產(chǎn)商從中國撤離。如日本大金、松下、夏普、TDK計劃進(jìn)一步推進(jìn)制造基地回遷日本本土。

這些因素最終導(dǎo)致中國必須繼續(xù)改革以保持經(jīng)濟(jì)、政治、文化在世界居于前列的地位。在“中國制造2025”的三步走路線中，各項目標(biāo)都做了清晰的劃分與定位。

第一步：力爭用十年時間，邁入制造強(qiáng)國行列。第二步：到2035年，我國制造業(yè)整體達(dá)到世界制造強(qiáng)國陣營中等水平。第三步：新中國成立一百年時，制造業(yè)大國地位更加鞏固，綜合實力進(jìn)入世界制造強(qiáng)國前列。制造業(yè)主要領(lǐng)域具有創(chuàng)新引領(lǐng)能力和明顯競爭優(yōu)勢，建成全球領(lǐng)先的技術(shù)體系和產(chǎn)業(yè)體系。

與“中國制造2025”相對應(yīng)的是德國的工業(yè)4.0、美國的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、日本的人工智能。盡管稱呼不同，但是核心都是相同的。

工業(yè)4.0是由制造來強(qiáng)國德國提出。2011年的德國漢諾威工業(yè)博覽會上，工業(yè)4.0概念首次被提及。2013年4月，德國政府正式推出《德國工業(yè)4.0戰(zhàn)略》，一個全球性的話題瞬間被引爆，因為這對世界強(qiáng)國來說，這是一次彎道超車的機(jī)會。

在新的變革面前，無論是國家、企業(yè)、個人，要么被坐在變革的風(fēng)口上，要么被變革的浪潮淹沒。對于發(fā)展中國家或中小型企業(yè)來說，這是一次難得的“彎道超車”的機(jī)會，如果把握了這次機(jī)遇，國家、企業(yè)的格局就會在此改變。

因受作者水平和成書時間所限，本書難免存有疏漏和不當(dāng)之處，敬請指正。