- 第6節(jié) 飛碟還是飛機(jī)?上篇
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吉姆•弗里德曼還記得在51區(qū)第一次向自己EG&G公司的主管提起UFO時(shí)的情形。在20世紀(jì)60年代中期,“UFO是一個(gè)熱門話題。”弗里德曼解釋說(shuō)。從40年代末起,有關(guān)飛碟的目擊報(bào)道就不絕于耳,但是還沒(méi)有像現(xiàn)在這樣在新聞上大行其道。“我聽(tīng)到傳言說(shuō),有一架UFO來(lái)到了萊特-帕特森空軍基地,隨后被運(yùn)往內(nèi)華達(dá)試驗(yàn)場(chǎng)一處偏遠(yuǎn)的地區(qū),”弗里德曼說(shuō),“我還聽(tīng)說(shuō),那個(gè)地方就是22區(qū)。一天,當(dāng)我和自己的主管開(kāi)車穿過(guò)試驗(yàn)場(chǎng)時(shí),我告訴他自己聽(tīng)到了一些傳聞,然后問(wèn)他有沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)。但是他始終目視前方,過(guò)了一會(huì)兒才轉(zhuǎn)過(guò)頭來(lái)對(duì)我說(shuō):‘吉姆,如果你想要保住自己的工作,我不想再聽(tīng)到你提起類似的事情。’”于是,弗里德曼保證,自己再也不會(huì)在公眾場(chǎng)合提起有關(guān)UFO的話題。
20世紀(jì)60年代中期,當(dāng)A-12“牛車”偵察機(jī)開(kāi)始飛出格魯姆湖時(shí),經(jīng)常會(huì)被人誤認(rèn)為UFO,因此有關(guān)在51區(qū)附近發(fā)現(xiàn)不明飛行物的報(bào)告幾乎在中情局分析員的辦公桌上泛濫成災(zāi)。這種情況在U-2飛機(jī)身上也出現(xiàn)過(guò)。1962年4月30日,就在“牛車”偵察機(jī)正式首飛的4天后,中情局收到了第一份有關(guān)UFO的目擊報(bào)道。上午10點(diǎn)前,當(dāng)國(guó)家航空航天局一架X-15噴氣式飛機(jī)在從加利福尼亞州德萊頓航空研究中心到內(nèi)華達(dá)州伊利之間的空中通道進(jìn)行試飛時(shí),一架A-12也在毗鄰區(qū)域的不同高度航行。按照行動(dòng)計(jì)劃,X-15飛機(jī)的試飛員喬•沃克開(kāi)始拍攝照片。由于X-15是一個(gè)公開(kāi)項(xiàng)目,所以航空航天局經(jīng)常向外界發(fā)布有關(guān)情況,其中包括沃克當(dāng)天拍攝的照片。但是在發(fā)布這些照片前,航空航天局沒(méi)有進(jìn)行嚴(yán)格篩選。人們發(fā)現(xiàn),在沃克拍攝照片的一角,出現(xiàn)了一架小小的“飛碟”。實(shí)際上,這只是一架“牛車”偵察機(jī),但是媒體卻誤認(rèn)為是UFO。至于外星人為什么要造訪地球,當(dāng)時(shí)不明飛行物專家中最流行的一種看法是,這一定與人類在原子彈技術(shù)上的突飛猛進(jìn)有關(guān)。在這些人看來(lái),X-15是第一種能夠接近太空的有人駕駛航天器,其最高飛行高度可達(dá)354200英尺,④幾乎相當(dāng)于海拔67英里,因此很可能引起了外星生物的興趣。
這次事件發(fā)生兩周以后,中情局新任局長(zhǎng)約翰•麥科恩收到了一份秘密特急電報(bào):“4月30日,一架A-12于當(dāng)?shù)貢r(shí)間9時(shí)48分至10時(shí)6分在3萬(wàn)英尺的高空航行,X-15飛機(jī)也于同時(shí)試飛……有報(bào)道稱在X-15發(fā)布的照片上發(fā)現(xiàn)了不明飛行物。”這份電報(bào)直至2007年才得以解密,從中可以窺知,當(dāng)時(shí)中情局收到的有關(guān)UFO的目擊報(bào)告雖然多如牛毛,但大都屬于此類。在6年中,共有2850架次“牛車”偵察機(jī)飛出51區(qū),至于其中有多少與UFO的目擊事件存在關(guān)聯(lián),人們不得而知。然而,正如10年前的“U-2計(jì)劃”一樣,對(duì)局外人來(lái)說(shuō),有很多現(xiàn)象似乎都難以解釋。內(nèi)華達(dá)和加利福尼亞州的商務(wù)班機(jī)飛行員可以遙遙看到“牛車”偵察機(jī)閃閃發(fā)光的底部,當(dāng)這些物體以3倍于音速的速度從他們的頂空急速掠過(guò)時(shí),他們腦子里冒出的第一個(gè)念頭,就是UFO。除此以外,還有什么可能?當(dāng)“牛車”偵察機(jī)的時(shí)速達(dá)到2300英里時(shí),這一速度幾乎相當(dāng)于商務(wù)班機(jī)的6倍,在當(dāng)時(shí)可謂聞所未聞。太陽(yáng)落山后,低層大氣空間變得昏暗起來(lái),很多人就是在這時(shí)候看見(jiàn)“牛車”偵察機(jī)的。然而,在距離地面17英里的高空,也就是“牛車”偵察機(jī)的上方仍然烈日炎炎。當(dāng)寬闊的鈦制機(jī)翼和后部三角形的機(jī)身將陽(yáng)光反射到外層空間時(shí),可以理解的是,這一景象足以引起人們的警惕。
對(duì)于新一輪有關(guān)UFO的目擊報(bào)告,中情局采取的措施與U-2時(shí)代毫無(wú)二致。時(shí)任51區(qū)指揮官、人稱“瘦子”的休•斯萊特上校解釋說(shuō):“民航班機(jī)的目擊報(bào)告應(yīng)該送往聯(lián)邦航空局。當(dāng)這些班機(jī)在加利福尼亞州或者其他地方降落時(shí),聯(lián)邦調(diào)查局的特工會(huì)在那里守候,然后要求所有乘客簽署保密文件。”中情局本以為這樣就可以萬(wàn)事大吉了。然而事實(shí)卻恰恰相反,公眾不僅對(duì)UFO的興趣有增無(wú)減,而且再次向國(guó)會(huì)施壓,想要知道聯(lián)邦政府是否在UFO問(wèn)題上有所隱瞞。但是,每當(dāng)有國(guó)會(huì)議員詢問(wèn)中情局是否與UFO事件有關(guān)時(shí),得到的答案都是否定的。
1966年5月10日,哥倫比亞廣播公司聲譽(yù)卓著的新聞節(jié)目主持人沃爾特•克朗凱特播出了一期題為“朋友,敵人,還是幻想?”的特別新聞報(bào)道。面對(duì)數(shù)百萬(wàn)美國(guó)觀眾,克朗凱特宣布,中央情報(bào)局也參與了政府企圖在有關(guān)UFO問(wèn)題上掩人耳目的活動(dòng)。盡管該部門再三向國(guó)會(huì)表示否認(rèn),但是暗中一直在對(duì)UFO的資料進(jìn)行積極分析,克朗凱特說(shuō)。事實(shí)的確如此。從20世紀(jì)50年代起,中情局就開(kāi)始對(duì)世界范圍內(nèi)的UFO目擊事件進(jìn)行跟蹤調(diào)查,但是卻極力掩蓋自己的興趣。中情局不能泄露“U-2計(jì)劃”的有關(guān)細(xì)節(jié),雖然加里•鮑維斯的墜機(jī)事件暴露了這個(gè)項(xiàng)目,但是大部分內(nèi)容直至1998年才得以解密;也不能泄露“牛車計(jì)劃”與這些目擊事件之間有關(guān)聯(lián)。在2007年以前,“牛車計(jì)劃”的所有內(nèi)容始終被列為高度機(jī)密。在克朗凱特的報(bào)道里,中情局無(wú)疑成了一個(gè)騙子。
更為糟糕的是,克朗凱特的報(bào)道再次激起了12年前人們對(duì)一則UFO報(bào)道的疑問(wèn)。1953年,羅伯特森•帕內(nèi)爾博士曾經(jīng)在哥倫比亞廣播公司的節(jié)目上露面,并且透露,雖然中情局的有關(guān)官員一再否認(rèn),但是他從1952年起進(jìn)行的UFO調(diào)查實(shí)際上正是中情局發(fā)起的。1966年7月,在眾議院武裝部隊(duì)委員會(huì)就UFO問(wèn)題舉行的聽(tīng)證會(huì)上,空軍將責(zé)任推到了中情局身上。“空軍方面……曾經(jīng)與中情局交涉,要求解密有關(guān)文件。”空軍部長(zhǎng)哈羅德•布朗證實(shí)。布朗還說(shuō),鑒于沒(méi)有證據(jù)顯示“來(lái)自太空的外星人”曾經(jīng)到過(guò)地球,中情局應(yīng)該坦白自己對(duì)UFO從事的秘密研究。
按照中情局歷史學(xué)家杰拉爾德•海恩斯的說(shuō)法,“中情局再次斷然拒絕?茖W(xué)情報(bào)處副主任卡爾•H.韋伯致信空軍部門,稱‘我們迫切希望,中情局發(fā)起的相關(guān)調(diào)查信息不會(huì)進(jìn)一步公開(kāi)。’”海恩斯認(rèn)為,韋伯的這番言論“目光短淺,考慮不周”,因?yàn)殡S后空軍就向《周六觀察》的科學(xué)版編輯約翰•里爾透露了這一消息。1966年9月,里爾發(fā)表了一篇題為“關(guān)于中情局UFO文件的虛實(shí)”的文章,再次讓中情局成為眾矢之的。里爾并不相信地外生命,并且要求將這些文件公之于眾,但是中情局卻堅(jiān)稱這些信息屬于機(jī)密。至于中情局在不明飛行物研究方面究竟扮演了怎樣的角色,全部事實(shí)真相仍然有待解密。
對(duì)UFO事件上的層層迷霧,公眾感到極為憤慨。1966年,越南戰(zhàn)事不斷升級(jí),政府講真話的能力受到了強(qiáng)烈的質(zhì)疑。為了了解更多信息,公眾不斷向國(guó)會(huì)施加壓力。其結(jié)果是,就像20世紀(jì)40年代末一樣,空軍部門再次受命對(duì)UFO事件展開(kāi)正式調(diào)查。之所以要讓空軍負(fù)責(zé),國(guó)會(huì)表示,是為了對(duì)已失去信任的中情局進(jìn)行監(jiān)督。然而在這項(xiàng)調(diào)查中,最具有諷刺意味的是,對(duì)于從51區(qū)進(jìn)進(jìn)出出的“牛車”偵察機(jī),有資格了解情況的空軍將領(lǐng)屈指可數(shù)。這就是說(shuō),在大部分負(fù)責(zé)調(diào)查的空軍軍官看來(lái),人們看到的A-12飛機(jī)就是不明飛行物。更有甚者,空軍內(nèi)部負(fù)責(zé)對(duì)UFO事件進(jìn)行調(diào)查的幾名關(guān)鍵人物認(rèn)為,空軍方面也參與了對(duì)不明飛行物的掩飾活動(dòng)。最終,其中幾個(gè)調(diào)查人員離開(kāi)了軍界,并且出版了關(guān)于UFO的著作,協(xié)助公眾敦促國(guó)會(huì)采取進(jìn)一步措施。
自熱氣球誕生之日起,即過(guò)去的200多年中,世界各國(guó)的人們就開(kāi)始對(duì)不明飛行物感到驚恐不已,因?yàn)閬?lái)自空中的敵人讓他們感到自己不堪一擊。廣播劇《世界爭(zhēng)霸戰(zhàn)》曾在美國(guó)引起大規(guī)?只,這一事件絕不是沒(méi)有先例。第一次有圖片記載的類似事件發(fā)生在1783年8月。在路易十六的資助下,法國(guó)的約瑟夫和艾蒂安•蒙戈?duì)柗埔值埽ㄏ喈?dāng)于18世紀(jì)的國(guó)防承包商)設(shè)計(jì)并放飛了第一只熱氣球。在蒙戈?duì)柗埔值苓M(jìn)行的早期試飛實(shí)驗(yàn)中,有一次,一只熱氣球遭遇暴風(fēng)雨后在法國(guó)一個(gè)名叫戈內(nèi)斯的村莊墜毀。鎮(zhèn)上的農(nóng)民把這只熱氣球當(dāng)成了一頭從天而降的怪物。在當(dāng)時(shí)的一張鋼筆畫(huà)上,人們紛紛拿起叉子和鐮刀,把這只熱氣球砍成了碎片。還有些人一邊在頭頂揮舞著手臂,一邊驚慌逃竄。從中可以看出,每當(dāng)有新型的飛行器問(wèn)世時(shí),就會(huì)激起人們擔(dān)心從空中遭受攻擊的原始恐懼。在過(guò)去的200多年中,這種恐懼經(jīng)歷了一次又一次戲劇性的變化。
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