- 第8節(jié) 留著錢生錢,還是變作“負債車”?
-
其實,即使為了盡可能提高把自己變成有錢人的幾率,你也沒有必要非開一輛垃圾似的破車。這有什么意思?開一輛大多數(shù)有錢人開的車怎么樣?一方面想變成有錢人,另一方面又把平時一點點積攢起來的錢拿去買寶馬、奔馳或者法拉利汽車,這聽起來似乎不靠譜。但大多數(shù)富人對汽車的品位或許會讓你感到意外。2009年,美國百萬富翁為購買汽車支付的平均價為31367美元。因此,在考慮富人對汽車的選擇時,可以徹底忘掉寶馬、奔馳或者捷豹之類的歐洲高檔車。托馬斯·斯坦利通過對美國百萬富翁的調查發(fā)現(xiàn),他們最青睞的汽車品牌竟然是乏善可陳的豐田。
很多想致富的人,都想在汽車消費方面讓身邊的人高看一眼,動輒花掉4萬美元甚至更多為自己添置一輛豪華轎車,讓那些只花31367美元為自己買車的美國富人相形見絀。但是,如果你買一輛連百萬富翁都覺得奢侈的汽車,又怎么能為自己積累財富、減輕財務壓力呢?這就如同讓奧運會運動員先跑50米,然后再讓你去趕超他們。
想象一下,如果你失業(yè)了,可能根本就付不起買汽車的錢,或者勉強湊夠了這筆錢,但要硬撐著工作到80歲,何必呢?
如果你想趕上百萬富翁,就必須從起跑線上開始努力,或盡可能地搶跑。在汽車上就比大多數(shù)富人多花一筆錢,對你沒有任何好處。
2006年,世界上三大最富有人之一的巴菲特買了一輛價格為55000美元的凱迪拉克,這是他買的最貴的一輛。美國千萬富翁(即個人凈資產(chǎn)達到1000萬美元)的最新座駕的平均價格為41997美元。隨便找一個大型汽車賣場轉一圈,你會看到許多價格超過41997美元的汽車,有些汽車的價格甚至比巴菲特的汽車高出許多。但是,你有沒有想過,在這些汽車的主人之中,又有多少人擁有1000萬美元的凈資產(chǎn)呢?如果你的答案是“或許根本就沒有”,那么恭喜你,你正在致富路上迎頭趕上來。在追求財富和實現(xiàn)財務獨立的道路上,很多人都會犯一個愚蠢的錯誤:喜歡營造讓自己看上去有錢的幻覺,而不是做一個真正的有錢人。
你在購買汽車時省下的每一分錢(更不用說你把買汽車的錢存進銀行帶來的利息了),最終都會變成為你積累財富的投資。
- 最新書評 查看所有書評
-
- 發(fā)表書評 查看所有書評
-