- 第3節(jié) 儲藏室之謎
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拉夫·索能貝爾格
對于希臘克里特島上米諾斯文化的發(fā)現(xiàn)，我們必須要感謝一個人，他就是英格蘭考古學家阿瑟·埃文斯。他在20世紀初一次引起轟動的古墓挖掘工作中發(fā)現(xiàn)了這個幾乎被歷史遺忘的文化：位于克里特島北部的克諾索斯王宮重新出現(xiàn)在世人面前。這座迷宮般的建筑據(jù)說是米諾國王的王宮，也是關押半人半牛的怪物（牛怪）米諾陶羅斯的地方。
在米諾斯國王王宮重見天日不久后，法國和意大利的考古學家又在王宮附近繼續(xù)挖掘，一個希臘早期的大城市遺址最終呈現(xiàn)在世人面前。費斯托斯皇宮周圍還有3個彼此相距數(shù)公里的諸侯官邸，分別是克里特島北邊海岸的哈吉亞楚亞達和位于最東邊的馬利亞、港口城市、貿(mào)易中心卡托-扎克羅。
考古人員在王宮舊址巨大的儲藏庫中發(fā)現(xiàn)了大量很高且中間突出的陶器，每兩個陶瓷中間大概留有一個人可以直立或站立的空隙。考古人員嘗試著解釋這些陶器的各種原始作用，最可能的作用就是儲藏橄欖油、酒和各種糧食。其中有一個形狀怪異的格外大的木桶，平均可容納586升的液體。僅僅是在克諾索斯宮殿西側的建筑群里就發(fā)現(xiàn)了420個共可容納22.6萬升液體的容器！根據(jù)《科普雜志》不久前刊登的調(diào)查結果，要裝滿這些容器，大概需要1.6~3.2萬棵橄欖樹，占地面積達到320公頃。
之后，研究者們又在王宮的西側庭院發(fā)現(xiàn)了越往上越細（類似于錐形）、高度達10米的貯倉。在馬利亞王宮的西南角，人們還發(fā)現(xiàn)了8個剩余的儲存收獲糧食的容器。現(xiàn)在，專家們基本可以肯定，這些容器是用來儲藏農(nóng)產(chǎn)品的，而不是先前學界猜測的“蓄水池”。因為單從克諾索斯王宮出土的容器的容量來看，它根本不可能作蓄水池。
20世紀的考古挖掘者們無一不對如此大規(guī)模的儲藏設施感到驚訝，顯然，人們還沒料想過當時的古希臘經(jīng)濟就已經(jīng)有如此規(guī)模了。50年代，從事早期希臘文化史研究的權威——德國史前學家弗里德里�！ゑR茨指出：“從米諾斯宮殿遺址發(fā)掘出的儲藏室的數(shù)量反映了當時宮廷生活需求開支的增加。”
80年代初期，當人們對于儲藏之謎還一籌莫展的時候，來自德國格賴夫斯瓦爾德市的古代文化研究學者君特·凱恩施爾伯曾這樣解釋克諾索斯王宮內(nèi)儲藏糧食的數(shù)量：“如果宮殿內(nèi)只住著600~1000名居民的話，根本就不需要建造如此大規(guī)模的儲藏室，但是，人們在王宮內(nèi)并沒有發(fā)現(xiàn)防御性設施，這說明人口數(shù)肯定大于這個數(shù)。但是，如果要保障整座城市居民的糧食供給，這個規(guī)模的儲藏室又太小了，因為埃文斯曾經(jīng)估計過這座城市的規(guī)模和人口數(shù)——當時的居民總數(shù)約為8.2萬人。”
在當時的米諾斯王朝之前還發(fā)生過什么事情呢？為什么克里特島上的國王要放棄當時已經(jīng)發(fā)展到很高程度的農(nóng)業(yè)經(jīng)濟呢？
有一點顯而易見，當時的米諾斯王朝等級森嚴，官員組織結構嚴密，掌管著全國人民的納貢。
還有其他解釋嗎？
來自印度加爾各答的迪利普·庫瑪·坎奇拉教授也曾經(jīng)到過西方。從他提供的佛教和印度教的文獻資料來看，在此之前的確存在過一個朝代。在那個朝代，印度次大陸的居民已經(jīng)開始相信飛行技術了，他們通過飛行連接了兩個相隔遙遠的大陸。12世紀的一份印度文佛經(jīng)手稿記錄了一艘木制氣船的詳細科技原理，是制造動力滑翔機和熱氣球原理二者的結合。
而佛經(jīng)的另外一冊也反映，在10世紀左右這個印度具有高度發(fā)達文明的民族所掌握的原始天文知識，之后還有兩個兄弟曾經(jīng)設計了一架可以在空中飛行260米的飛行器。而在瑪雅文明遺址出土的遺物中，對這項偉大的發(fā)明也有文字記載。但是，當西方的印度文化研究專家于3500多年前開始研究這項技術的時候，這項被當時的人們所掌握的飛行技術卻神秘地消失了。
但是相關的梵文中有記載，這種遠古時代飛行器的燃料主要是從米、蜂蜜和糖漿中提煉出的植物油。
毫無疑問，借助生物提取能源（比如，從食用植物中提取甜漿，從小麥中提取乙醇或甲醇）具有相當令人驚訝的現(xiàn)實意義：1973年，當石油輸出國組織突然宣布停止石油開采的時候，是否應該加大對能產(chǎn)生能量的非古生物質(zhì)的投入，并使其成為新的能源推動力頓時成了極具爭議的話題。當時，用甘蔗汁作為能量來源的汽車在巴西的街道上奔馳，圣保羅的研發(fā)小組也在5年前就計劃使用近代第一架以煤油作為能量來源的飛機IPAI 27。
難道歷史重現(xiàn)了嗎？
難道說先人們在遠古時期就已經(jīng)掌握的飛行知識和技術，對于3000多年后的我們，卻是在原有的能源政策行不通的情況下才想起祖先的這個能源政策？
古人已經(jīng)知道生物可以提煉出能源的特性了嗎？坎奇拉教授通過古印度的文獻資料證實了這一點。
據(jù)流傳的吠陀和后吠陀的資料記載：那時的飛行員就已經(jīng)開始飛行至地球上不同的地區(qū)了。所以存在這樣的可能性，即飛行技術和文化交流在遠古時期就已經(jīng)開始了�；蛘哌�存在這樣一種可能：公元前2000多年前，處在發(fā)展高峰的近東和南部地中海的發(fā)達文明對東亞、中亞和南亞的文明也產(chǎn)生了一定影響。記錄埃塞俄比亞最早的國王榮耀功績的資料中就有關于那個時代的模糊信息。來自地中海東部國家和島嶼的擁有飛行裝備的人實施了他們的破壞行為。德國出版商雜志協(xié)會的一份8世紀的文本中記錄著，古代以色列的國王所羅門有利用北極星將原本三個月長的距離縮短至一天之內(nèi)距離的能力，這差不多是從耶路撒冷到加爾各答的距離。
如果他們真的存在的話，航空學上是這樣描述他們的：他們的技術水平精細發(fā)達，他們有詳細的空中飛行標記，經(jīng)過的地區(qū)都會設置基地。基地可以對出現(xiàn)故障的機器進行檢修和保養(yǎng)，還可以儲存飛行能量。有了足夠的燃料保障，飛機可以在空中隨意盤旋翻轉：如果沒有這個“空中加油站”，史前的飛機根本不可能飛行如此遠的距離。尤其是古印度的文獻，強調(diào)了源源不斷的燃料供應對于飛機飛行的重要性。
關于克里特皇宮的原料貯存的原因，如今還流行著另一種全新的、有說服力的可能性解釋：
銅器時代的克里特是諸天神居住的地方。數(shù)量眾多的橄欖油、糧食和紅酒不僅僅是為居住在宮殿的里的人們準備的，更重要的是，宮殿的主人希望降落在宮殿里的飛行器可以在這里獲得燃料和能量。克諾索斯、費斯托斯、馬利亞（可能還包括加藤扎克羅），可能都曾把這里當做飛行途中的中轉站，補充燃料后會繼續(xù)沿著既定的線路飛行。古希臘歷史學家迪奧多（約公元前50年前）寫下了這樣一句話，但是沒寫原因：“克里特為進行世界飛行提供了極大的便利�！�
經(jīng)過了數(shù)個世紀，克里特島上并無戰(zhàn)爭和侵略，和平而安寧。米諾斯文化因為和平而越來越喪失了堅毅剛強的風格，變得越來越柔和，曾經(jīng)的抗爭、保衛(wèi)的痕跡似乎消失殆盡。
這些變化都不約而同地說明了一個猜測，即從銅器時代中期開始，克里特就漸漸轉變成一個貿(mào)易中轉站和航空基地了。
通過對古克里特宮殿建筑構造的分析，可以得出這樣的結論：食物主要儲藏在中殿�？酥Z索斯宮殿的中心有一塊面積達22000平方米的場地，那里建有一個單獨的宮殿（50米長、28米寬），這個宮殿的四周分布著蜂房、居住區(qū)、洗浴區(qū)、接待大廳和儲藏室，其雜亂的布局就像一個由數(shù)不清的房間、里間和呈U型蜿蜒曲折的走廊組成的迷宮。事實上，這座中央宮殿已經(jīng)相對比其他三座克里特宮殿好辨別方向了。
這里是天神們起飛或降落的地方嗎？可能是，但至今仍沒有確鑿的證據(jù)。
自伊萬斯創(chuàng)立克里特考古學方向以來，1972年出現(xiàn)了一種新的觀點：當時在德語區(qū)有一本備受爭議的書，作者是已故地質(zhì)學家和古生物學家漢斯·喬治·翁德里希。他對傳統(tǒng)意義上的米諾斯文化的中心地位提出置疑，但引發(fā)了同時代各方的置疑和批評，大家都認為他是在故意挑釁。但是，一本叫《丹尼肯第二》的書中有他的觀點（沃夫?qū)な┒鹘淌�，曼海姆）。即使真的如沃夫�(qū)淌谒f，克里特王宮根本就是一個無人居住的墓地，而且歷史也不長。但是，他為我們所做出的有價值的研究工作還是不容否定的。
但是，克里特宮殿的功用真的完全像大家都知道的那樣嗎？僅僅就是某個國王、地方長官或者諸侯豪華的官邸嗎？迄今為止，這還是一個謎。
法國著名考古學家保羅·弗雷回憶道：“西亞地區(qū)，尤其是美索不達米亞的廟宇……在全世界所有的文化中，上帝都比人類居住的環(huán)境好。米諾斯的克里特也不會打破這個規(guī)律。把克里特的廟宇與埃及、巴勒斯坦、美索不達米亞和安納托利亞進行對比，總覺得費斯托斯、馬利亞和扎克羅的宮殿少了些什么。人們會發(fā)現(xiàn)……宮殿周圍缺少的是用于禮儀祭祀的廣場和道路，即宗教崇拜的標志�！�
但保羅·弗雷沒有想到的是，在這個外表富麗堂皇的宮殿的中心位置昭示著上帝曾經(jīng)來過的痕跡，克里特島上的米諾斯王朝可能也只是對過去的一種鳴謝而已。
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