- 第1節(jié) 時光到此凝結,盡情做一場文藝復興的夢
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拜訪羅馬只是我們蜜月之旅的一段小小的插曲。恰逢羅馬當時有一場重要的足球賽激戰(zhàn)正酣,阿寶便提出結束希臘之旅后我們“順路”看一眼羅馬。這“順路一眼”沒能看成球賽,短短四天,驚鴻一瞥卻和2000多年前的時光相遇,留在記憶里足以傾倒余生。沒有專程為它而來,它卻令我們“大開眼界”!
初抵羅馬,前一刻還在為飛機上看到的綠色亞平寧驚嘆,后一秒就為通往市區(qū)鐵路周邊的臟亂,還有市中心某些墻角下的尿騷味感到有些失望。重點地區(qū)“形象工程”不盡如人意,也許是羅馬想要告訴我們這些初來乍到者,它并非一絲不茍的完美之地,自有數(shù)量龐大的歷史瑰寶去顛覆不可一世者的認知,拘小節(jié)則不必。舉目望去,這座城市幾乎沒有五層以上的樓房,所有的建筑無論新舊都是古典主義的設計。2000年以上的老建筑如大斗獸場依然矗立不倒,幾百年的建筑如各式教堂、萬神殿仍舊接受眾生瞻仰,至于一二百年的在北京需要樹立“文物保護”牌子的老房子里則至今仍住著羅馬市民。我和阿寶就住在羅馬城區(qū)最繁華的中央火車站附近的一家小旅館里,當兩個人仰馬翻的困頓旅人推開巨大沉重的百年老樓大門,迎面而來的是一陣“與世隔絕”的陰涼還有一個需要自己手動開啟和關閉鐵柵欄門、只在老上海灘題材的電影電視劇里看到過的古老電梯。狹小的空間只能容納一個人加一件行李,我們只好分兩次抵達自己的房間。
對于我這樣的普通游人,非歷史狂熱愛好者,也不是建筑與美術的專業(yè)人士,也許并不需要面面俱到的詳盡攻略和必須窮盡的景點名錄。因為這座城市本身就是一座巨大的歷史博物館,一轉身一個街角,一座斑駁的石橋或是一尊不起眼的雕塑,可能都是名動天下的大師之作。每一天,邊走邊吃著意大利傳統(tǒng)冰淇淋,不經意間就穿越了古老的帝國,走過了文藝復興,每天醒來都要想想身處何年何月,怕自己迷失在夢的某個空間。
在羅馬的第一個清晨,被窗外淅瀝的雨聲和鴿子咕咕的叫聲喚醒。下床推開玻璃窗打開外層的老木窗子,鴿群被我一大早弄出的響動驚走又飛回,天色陰沉有細雨飄進門廊,睡眼蒙眬間,仿佛置身中古世紀的歐洲。我們運氣不佳,在羅馬的幾日都沒能感受到地中海充沛的陽光。縱然陰霾的天氣不太利于菜鳥的攝影,可是,雨也給了我們另一番際遇。無論大斗獸場的斷壁殘垣,帕拉蒂尼山丘的古羅馬遺跡,還是梵蒂岡大教堂都在烏云和陰雨的籠罩下越發(fā)顯得滄桑,黑暗的歐洲中世紀歷史感撲面而來,雄渾和悲壯的往事代入感也是晴空萬里所體會不到的。中學地理課本就告訴我,羅馬是典型的地中海氣候,夏天炎熱干燥,冬季溫和多雨,可是沒人告訴我五月的羅馬依舊多雨,而且天氣變化比女人翻臉還快,隨身帶傘是明智之舉。我們無法保證人在旅途的每一天都是盡顯當?shù)仫L姿的絕佳天氣,可是我們要能夠發(fā)現(xiàn)不同境遇下的旅途之美,正是多變的天氣才造就了意外之美。
在羅馬這座巨大的博物館游覽,最好的交通方式就是“暴走”,一來羅馬地鐵并非四通八達,如果像巴黎那樣如蛛網般密布怕是要驚擾不少沉睡千年的古跡;二來數(shù)不清的各種古跡遺址遍布全城各個角落,唯獨步行才不會錯過精彩;還有羅馬的條條大路和風情萬種的曲折街道也實在值得用腳一寸寸地更親密地去接觸去感受。全世界人民都會說“條條大路通羅馬”,指的是做成一件事的方法不止一種,但是也曾給我造成了一種錯覺,以為羅馬的路盡是四通八達寬闊平坦的,F(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)原來它不像北京街道那樣寬闊,也沒有平坦的柏油路和水泥路,而是由一塊塊深色的小方磚鋪就了全城曲曲折折、高高低低、寬窄不一的“米”字形放射狀道路。幸福了我們這些暴走的人,卻“不幸”了那些開車的人,經常能夠看到身高腿長的羅馬帥哥開著奔馳smart和菲亞特的最袖珍車型在街巷中穿梭,國內比比皆是的各類城市越野車在這座城市完全不見蹤影。只有這種被時光磨得發(fā)亮的方磚小路更適合成為創(chuàng)造藝術和浪漫的溫床。五官明朗動人的意大利帥哥要和姑娘搭訕才更便利,在街道那頭,在馬路對面,一個眼神就能傳遞到;如果是在我們的北京,哈哈,恐怕要先想著怎么能趕在姑娘離開之前迅速通過馬路吧!
意大利的神奇當然不僅限于首都羅馬,只可惜我們這兩個匆匆而過的旅者只能把有限的時間都貢獻給羅馬,即便這樣,短短4天也無法游盡羅馬的精髓。一個比云南面積還小的國家,卻創(chuàng)造了世界最多的文化遺產。一邊是交織了2000多年血與沙,至今還在夕陽下訴說悲壯的斗獸場,一邊卻用Prada、Gucci等品牌在各大時裝周引領世界時尚潮流。它可以說是最時尚,卻也是“最頑固”,全城看不到現(xiàn)代化的建筑,麥當勞到此也要統(tǒng)統(tǒng)收起刺眼的紅黃配,只讓時光在此凝結,成就一個世間再無的永恒羅馬。而我們這些游客,只消在這里用不長的時間穿梭古與今,盡情做一場文藝復興的夢。
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