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七次遠(yuǎn)航成絕唱

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遠(yuǎn)航的正式開(kāi)始是在永樂(lè)三年（1405年），但遠(yuǎn)航的決定可能在朱棣即位的次年便已經(jīng)做出。永樂(lè)元年（1403年），朱棣命令福建修造一百三十七艘用于遠(yuǎn)洋航行的帆船。之后，蘇州、江西、浙江等地的造船廠，也紛紛開(kāi)始接受修造遠(yuǎn)洋航行船只的任務(wù)。

船舶有“馬船”“糧船”“戰(zhàn)船”“坐船”等種類(lèi)，而體積最大的是“寶船”。負(fù)責(zé)建造“寶船”的，主要是當(dāng)時(shí)設(shè)在南京城外西北方向、隸屬工部的龍江船廠，故又稱(chēng)“寶船廠”。1957年，龍江船廠遺址出土了一根長(zhǎng)達(dá)11.07米的巨型舵桿。專(zhuān)家據(jù)此推測(cè)，船長(zhǎng)在四十八至五十三丈之間，排水量達(dá)兩萬(wàn)五千噸。這與文獻(xiàn)中寶船“長(zhǎng)四十四丈四尺，寬十八丈”的記載是相近的。在設(shè)計(jì)上，寶船還應(yīng)用了防水隔艙、平衡舵等技術(shù)。

永樂(lè)三年（1405年），鄭和率領(lǐng)由六十三艘大船和二百五十五艘小船、兩萬(wàn)七千八百余人組成的船隊(duì)，滿載絲綢、棉布、麻布、瓷器、鐵制用品、茶葉等物品，在祭拜過(guò)天妃宮的媽祖神之后，由劉家港（今江蘇太倉(cāng)東瀏河鎮(zhèn)）下海。據(jù)說(shuō)，船上還載有船員們的生活必用品，如鹽、醬、茶、油、酒、食用的淡水、不變質(zhì)的干貨、米麥等糧食。

船隊(duì)在福建短暫停留后，繼續(xù)南行，陸續(xù)抵達(dá)占城（今越南）、爪哇，沿海岸線往南經(jīng)由滿剌加（今馬六甲海峽）進(jìn)入印度洋，沿途不斷補(bǔ)充食物和淡水。船隊(duì)到達(dá)錫蘭（今斯里蘭卡），受到錫蘭國(guó)王的冷淡對(duì)待。到當(dāng)年的冬天，船隊(duì)到達(dá)了明人所說(shuō)的“西洋大國(guó)”古里（今印度南部科澤科德）。接下來(lái)，鄭和可能一直在古里進(jìn)行貿(mào)易。次年，船隊(duì)回航。在馬六甲海峽，鄭和船隊(duì)剿滅了占據(jù)蘇門(mén)答臘島北部最重要城市舊港的海盜陳祖義，確保了馬六甲海峽通航的順暢。

永樂(lè)五年（1407年）九月，鄭和船隊(duì)回到南京，前后歷時(shí)兩年三個(gè)月。他們將這次航海的順利歸來(lái)，歸功于媽祖的保佑，向朝廷請(qǐng)求給天妃娘娘加上“護(hù)國(guó)庇民妙靈昭應(yīng)宏仁普濟(jì)天妃”的徽號(hào)。

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第一次遠(yuǎn)洋航行結(jié)束之后，朱棣命令鄭和陸續(xù)展開(kāi)了接下來(lái)的五次遠(yuǎn)航。不同的記載中有關(guān)這幾次遠(yuǎn)航的時(shí)間略微有一些差異。鄭和船隊(duì)在多次遠(yuǎn)航中積累下了豐富的經(jīng)驗(yàn)，船隊(duì)通常會(huì)利用占城、蘇門(mén)答臘、錫蘭、古里等交通中心站，向外派出小型船隊(duì)，而貿(mào)易則相對(duì)集中在滿剌加、古里、忽魯謨斯等地進(jìn)行。鄭和的船隊(duì)，最遠(yuǎn)到達(dá)赤道以南、非洲東海岸的麻林，即今天肯尼亞的馬林迪。船隊(duì)給朱棣帶回了奇異的非洲動(dòng)物，如鴕鳥(niǎo)、斑馬、犀牛、長(zhǎng)頸鹿等。

永樂(lè)二十年（1422年），鄭和第六次遠(yuǎn)航歸來(lái)。此時(shí)，文官們已經(jīng)開(kāi)始批評(píng)皇帝的海外政策了，他們認(rèn)為，皇帝從遙遠(yuǎn)的海外取來(lái)的通常無(wú)益的物品耗費(fèi)了巨額的金錢(qián)。兩年后，永樂(lè)皇帝朱棣在出征蒙古回師的途中病逝于榆木川。繼位的洪熙皇帝朱高熾對(duì)遠(yuǎn)洋航行沒(méi)有興趣，命令停止遠(yuǎn)航，并且將鄭和安置在南京。鄭和在南京提督南京城外大報(bào)恩寺的修筑工作。

宣德五年（1430 年），宣德皇帝朱瞻基決定第七次派鄭和下西洋。《明史·鄭和傳》對(duì)鄭和最后一次遠(yuǎn)航的動(dòng)機(jī)是這樣描述的：“帝以踐阼歲久，而諸番國(guó)遠(yuǎn)者猶未朝貢，于是和、景弘復(fù)奉命歷忽魯謨斯等十七國(guó)而還�！痹谥煺盎�登基之后的第五年，因?yàn)橛蛇h(yuǎn)方前來(lái)朝貢的國(guó)家越來(lái)越少，他決定派鄭和再度下西洋。當(dāng)然，也有學(xué)者認(rèn)為，第七次遠(yuǎn)航?jīng)Q定的做出，是因?yàn)樾枰�下西洋繼續(xù)采購(gòu)皇室所需要的奢侈品。

宣德八年（1433年），第七次遠(yuǎn)航的鄭和船隊(duì)回到中國(guó)。然而，關(guān)于此時(shí)鄭和是否還活著卻是一個(gè)謎，因?yàn)閾?jù)說(shuō)鄭和在當(dāng)年航海途中逝世于印度的古里。人們懷疑南京江寧區(qū)牛首山南麓的鄭和墓只是一座衣冠冢而已。然而，清修《明史》卻記載說(shuō)：“自宣德以還，遠(yuǎn)方時(shí)有至者，要不如永樂(lè)時(shí)，而和亦老且死�！卑凑铡睹魇贰む嵑蛡鳌返恼f(shuō)法，鄭和是老死的，而不像是逝于遠(yuǎn)航途中。到今天為止，鄭和之死依舊是一個(gè)未解之謎。

1905年，梁?jiǎn)⒊�先生發(fā)表《祖國(guó)大航海家鄭和傳》，盛贊鄭和是與哥倫布、達(dá)·伽馬并時(shí)而興的“全世界歷史上所號(hào)稱(chēng)航海偉人”。然而，鄭和的逝去，卻似乎標(biāo)志著明初大航海時(shí)代的結(jié)束。 latin; mso-fareast-font-family:宋體;mso-fareast-theme-font:minor-fareast;mso-hansi-font-family: Calibri;mso-hansi-theme-font:minor-latin'>朱棣通過(guò)“靖難之役”奪取皇位后，在對(duì)外關(guān)系上采取了更為積極的政策。在他統(tǒng)治期間，他至少派遣過(guò)七十五個(gè)由宦官率領(lǐng)的使團(tuán)進(jìn)行海外探索。《明史·宦官傳》中說(shuō)：“當(dāng)成祖時(shí)，銳意通四夷，奉使多用中貴�！编嵑拖挛餮�，是朱棣信用宦官的體現(xiàn)，更是積極的對(duì)外政策的一部分。15世紀(jì)初的鄭和下西洋，是明朝政府在海外貿(mào)易及中外關(guān)系上的一場(chǎng)夸張的表演！大劇的主角是鄭和，幕后導(dǎo)演則是明成祖朱棣。