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千里迢迢話出行

在當(dāng)今社會，現(xiàn)代交通工具為人們的出行提供了更多的便利和選擇空間，可以騎自行車、搭公交車，或者是開汽車等。今天的交通是高速交通，能想見的速度差不多都達(dá)到了。人自己的位移，比如從甲地到乙地，如果在這個(gè)星球上，一般情況下都可以當(dāng)天達(dá)到。12個(gè)小時(shí)內(nèi)基本上都能從地球的這一端到另一端，理論上半天之內(nèi)可以達(dá)到這個(gè)地球上的任何地方。

我們今天生活得比古人更快捷，但是不如古人那么悠閑。古人的行進(jìn)速度很慢，從北京到廣西，如果靠走的話差不多要走一年。走一年很辛苦，但是能夠看到沿途的風(fēng)土人情，這是今天做不到的。今天飛機(jī)騰空而起，然后降落，路途上的所有風(fēng)景幾乎都看不到了。過去中國人有一句話叫“讀萬卷書，行萬里路”，就是要多讀書、多走走看看，開闊眼界。

這是一個(gè)盤口瓶，是清代非常流行的造型。從這上面可以看出古人行進(jìn)的方式，畫面上有騎馬的、行走的、坐車的，這反映了“行”的基本形態(tài)。到今天為止，中國北方的少數(shù)民族，像草原上的蒙古族都是出門就騎馬，生下來就學(xué)會了騎馬，是馬背上的民族。元代的時(shí)候，蒙古大軍的摧枯拉朽是跟蒙古民族的騎馬能力有很大關(guān)系的。他們可以星夜兼程，換馬不換人。我們今天做不到，我在美國落基山脈騎過一次馬，騎的時(shí)候比較興奮，騎了幾個(gè)小時(shí)覺得還可以，馬非常聽話，而且非常容易駕馭。但是第二天、第三天乃至第七天時(shí)，渾身的疼痛超乎我的想象。我們沒訓(xùn)練過的人正常地很悠閑地騎馬，極限時(shí)間是三個(gè)小時(shí)，超過了就痛苦。

這個(gè)玉件是個(gè)船的造型，底下用紫檀木雕的是浪花。船在古代是一種非常好的交通工具，舒適度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于騎馬和坐車。古人經(jīng)常在船上發(fā)思古之幽情，寫點(diǎn)詩歌，船就成了古代非常重要的交通工具。但船有一個(gè)局限性，必須得有河流，所以古代南方的交通主要依靠船。我們古代的船是無動力、不污染的，主要靠人工搖櫓、撐篙，但它的行進(jìn)速度是比較緩慢的�，F(xiàn)在所有的大江大河上面都有橋，開著車很快就過去了。過去是不可以的，過去都是小河上才建橋，大河建不了橋，在這種情況下都靠渡口擺渡。不管是徒步，還是有車、有馬，都要通過渡口來擺渡。這樣行進(jìn)速度就受到了一些限制，而且萬一要是漲水，或者風(fēng)浪大，就很危險(xiǎn)。從某種意義上講，今天的行進(jìn)速度雖然快，但更加危險(xiǎn)，稍不注意就有可能發(fā)生交通事故，國家每年在交通安全上投入的經(jīng)費(fèi)是非常大的。

這是一個(gè)非常普通的清代雍正年間的人頭罐，蓋子原來是瓷的，不知哪年就被粗心人打掉了。文物一定要小心，這個(gè)蓋子在300多年中，只是人的一次失手它就不能存于世，所以后配了一個(gè)木頭的蓋子。這件瓷器畫得很有意思，畫了五個(gè)人，是個(gè)出行圖。有人挑著擔(dān)子，有人走著。這兒有一個(gè)車，是人力車，不是通過馬、牛這樣的畜力來拉，是一個(gè)很閑散的畫面。有一個(gè)貴婦，旁邊還有侍女端著酒，有酒壺、酒杯，還有一個(gè)書生緊著巴結(jié)，整體表現(xiàn)得非常形象、優(yōu)美。這樣一個(gè)民窯的罐子，在雍正時(shí)期其實(shí)就是民間使用的非常普通的罐子。經(jīng)過300年的時(shí)間，流傳到今天的時(shí)候，我們可以通過上面的信息看到那個(gè)時(shí)代社會的總體形象。它是一個(gè)民間的出行圖，沒有豪華的馬車，只是一個(gè)很普通的人力車，反映了衣食住行的狀態(tài)。今天生活的便捷能使人們達(dá)到世界上任何一個(gè)地方，不會費(fèi)太多的力量，也不需要花費(fèi)太多的時(shí)間。這是人類在行進(jìn)方式上的一個(gè)進(jìn)步，但無論怎樣進(jìn)步，我們都應(yīng)該知道歷史是一步一步走過來的，就跟人的行進(jìn)一樣，所以說“千里之行，始于足下”。