- 第5節(jié) 豐田方式青出于藍(lán)
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簡(jiǎn)單的重復(fù)無法真正撼動(dòng)美國的霸主地位。誰也不會(huì)想到，在第二次世界大戰(zhàn)中撈足了錢的美國，在另一場(chǎng)沒有硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)中，被一個(gè)來自東方的戰(zhàn)敗國打得頭破血流。
1945年8月15日，第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束。雖然和德國同是戰(zhàn)敗國，但戰(zhàn)爭(zhēng)沒有在日本本土進(jìn)行，汽車工廠沒像德國等歐洲國家那樣遭到毀滅性破壞。然而，由于生產(chǎn)過剩，購買力下降，豐田汽車公司已經(jīng)變成置身于貧民窟里的汽車工廠。1949年，公司負(fù)債已達(dá)十億日元，情況極其糟糕。就在日本的經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)開始出現(xiàn)停滯的時(shí)候，一個(gè)轉(zhuǎn)機(jī)出現(xiàn)了。
1950年6月，朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)。
作為侵朝美軍的后方基地，日本接到大批特需訂貨單。庫存一下售空，生產(chǎn)迅速上升。這個(gè)“從天而降的大繁榮”為日本帶來了一個(gè)特殊的時(shí)代，也把日本的汽車業(yè)從瀕死狀態(tài)拯救了過來。
美國《紐約時(shí)報(bào)》后來報(bào)道說：“就汽車而言，日本的汽車工業(yè)由于戰(zhàn)爭(zhēng)而瀕于毀滅，如今又由于戰(zhàn)爭(zhēng)而蘇生過來。頗具意味的是，這第二次機(jī)會(huì)完全是美國提供的，美國極有可能為這次無意的友好而感到苦惱，因?yàn)椴痪玫膶�，美國可能�?huì)因此招來報(bào)應(yīng)。”
朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)幫助日本汽車業(yè)暫時(shí)脫離了困境，但戰(zhàn)爭(zhēng)總有一天會(huì)結(jié)束。等到進(jìn)口外國汽車不受限制的時(shí)候，歐美各國的汽車仍會(huì)一擁而入，跑遍日本列島的街頭巷尾。
豐田喜一郎意識(shí)到，單憑日本目前擁有的技術(shù)，還很難大規(guī)模地制造出世界一流的汽車。要在戰(zhàn)后繼續(xù)生存，必須學(xué)習(xí)美國的汽車制造技術(shù)和管理方法。
豐田英二，工程師，日本豐田汽車公司接班人。1950年夏天，這位公司最年輕的董事，對(duì)福特的魯奇廠進(jìn)行了3個(gè)月的考察。這是豐田家族的第二次訪問。21年前，豐田英二的叔叔豐田喜一郎就曾訪問過福特�；氐饺毡竞�，豐田喜一郎將父親經(jīng)營的紡織機(jī)廠變成了豐田汽車公司。而這次考察，豐田英二帶著一份更為重要的使命。
魯奇廠是當(dāng)時(shí)世界上最大、效率最高的制造廠。當(dāng)豐田英二抵達(dá)美國的時(shí)候，正巧亨利二世正大行改革，生產(chǎn)和銷售出現(xiàn)了欣欣向榮的景象。豐田英二對(duì)這個(gè)龐大企業(yè)的每一個(gè)細(xì)微之處都做了審慎的考察。
回到日本后，他對(duì)公司提交了一份這樣的報(bào)告：“福特的工廠每天能夠生產(chǎn)8000輛汽車，而豐田的工廠每天只能生產(chǎn)40輛。光從規(guī)模來講，這兩家公司實(shí)在是螞蟻和大象的對(duì)決。我以為，這種大規(guī)模的‘福特生產(chǎn)線’是值得豐田效法的方面之一。但那里的生產(chǎn)體制還有些改進(jìn)的可能。”
“在日本的工作體系中，工人是終身制的，而裝配線批量生產(chǎn)的原則之一就是工人是沒有技術(shù)的。汽車需求量上升時(shí)，你需要生產(chǎn)更多輛車，于是你可以雇傭更多的工人，而需求量下降時(shí)你也可以開除這些工人。”美國麻省理工學(xué)院教授丹尼爾•魯斯這樣解釋。
不僅雇傭制度大相徑庭，豐田英二覺得，大規(guī)模生產(chǎn)方式也并不適合市場(chǎng)需求多樣化的日本：批量化生產(chǎn)在汽車組裝的過程中允許一定量的缺陷存在，然而精益化生產(chǎn)不接受這些。我們想讓產(chǎn)品第一次就很完美，所以當(dāng)裝配線上的工人看到有問題時(shí)，他們應(yīng)該停下生產(chǎn)線。
缺陷和浪費(fèi)被及時(shí)消滅在每一個(gè)崗位，此時(shí)的工人不再是機(jī)械化操作的機(jī)器。用一半的人力資源，一半的開發(fā)周期，一半的制造空間，四分之一的庫存條件，生產(chǎn)出三倍質(zhì)量的產(chǎn)品。豐田生產(chǎn)方式開創(chuàng)了制造業(yè)的又一個(gè)新時(shí)代，汽車工業(yè)再度改變了世界。
從此之后，一種新的生產(chǎn)方式誕生了。今天它被稱作豐田生產(chǎn)方式，也叫精益生產(chǎn)方式。它將成為今天工業(yè)界最佳的一種生產(chǎn)組織體系，也將重新改寫世界大國的格局。
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