- 第4節(jié) D-21 無人機墜毀西伯利亞下篇
-
對于這次事件，凱利•約翰遜感到極為震驚。“他感情用事地作出沖動的決定，不僅取消了整個項目，而且要將研發(fā)資金奉還空軍和中情局。”當談到“臭鼬計 劃”時，約翰遜的副手本•里奇在1994年出版的回憶錄中這樣寫道，里奇問約翰遜為什么要這樣做。約翰遜回答：“我不能再讓任何試飛員或‘黑鳥’以身試 險，這兩樣我哪個都丟不起。”但是，空軍部門絕不會如此輕易地放棄馬赫3無人機計劃，而是根據(jù)戰(zhàn)略空軍司令部的要求建立了一個新的項目，準備從B-52轟 炸機下部發(fā)射無人駕駛飛機。林登•約翰遜總統(tǒng)的國防副部長塞魯斯•萬斯告訴凱利•約翰遜說：“這個項目一定要成功，因為政府絕不允許再次發(fā)生弗朗西斯•加 里•鮑爾斯事件。今后我們對敵占區(qū)進行的所有偵察任務都將由人造衛(wèi)星或無人駕駛飛機執(zhí)行。”
3年以后，即1969年，D-21終于從B-52上發(fā)射成功，并首次前往中國執(zhí)行偵察任務。但不知道是什么原因，D-21偏離了航線，來到蘇聯(lián)的西伯 利亞，最終由于燃油耗盡而墜毀。據(jù)推測，這次事故的原因是D-21的導向系統(tǒng)在途中突然失靈，在此后的20多年中，再也沒有人見到或聽說過這架無人機。 20世紀90年代初，一名中情局官員出現(xiàn)在本•里奇位于“臭鼬計劃”工作地點的辦公室里，并且為他帶來了一份神秘的禮物。“本，你還記得這是什么嗎？”這 名男子手中拿著一塊鈦制的金屬片問里奇。“當然記得。”里奇答道。在本•里奇接過來的這塊合成材料上，涂著數(shù)十年前洛維克及其團隊首次為洛克希德公司研制 出的能夠吸收雷達波的油漆。于是，里奇問它是從哪里得來的，這名中情局官員解釋說，西伯利亞苔原的一個牧夫在放羊時發(fā)現(xiàn)了這塊殘片，隨后被莫斯科的克格勃 特工拿走，然后作為禮物送給了中央情報局。按照里奇的說法，“蘇聯(lián)人錯誤地認為，這塊在幾十年前制作的材料代表了美國現(xiàn)在的隱形飛機技術(shù)。從某種程度上來 看，這對我們的‘塔格伯德’無人機計劃不啻于一則佳音”。
從第二次世界大戰(zhàn)起，無人駕駛飛機就已經(jīng)開始出現(xiàn)在戰(zhàn)場上�？夏岬峡偨y(tǒng)的兄長小約瑟夫•肯尼迪就是在美國海軍對德國開展的一次秘密無人機任務中喪生。 這次秘密任務代號為“阿弗洛狄特行動”，目的是為了摧毀納粹德國一處防守極為嚴密的導彈基地。按照計劃，小約瑟夫•肯尼迪駕駛著一架載有2.2萬磅炸藥、 經(jīng)過改裝的B-24轟炸機，從英國出發(fā)飛越英吉利海峽。炸藥安裝好以后，飛行員和機組成員會立即跳傘，然后由附近的母機對這架無人機進行遠程控制。此外， 在B-24的鼻錐體內(nèi)還裝有兩臺照相機，可以引導無人機準確定位納粹的據(jù)點。
B-24上攜帶的炸藥叫托佩克斯，是一種極易揮發(fā)的新型化合物。就在小約瑟夫•肯尼迪和機組成員跳傘之前，炸藥突然起火，飛機在半空中轟然爆炸，致使 機上所有人員當場斃命。隨后，海軍終止了該無人機項目，但是無人駕駛飛機的設想?yún)s引起了人稱“哈普”的陸軍將軍亨利•昂諾德的注意。在日本投降當天，昂諾 德將軍作出了一個大膽的判斷。他說：“下一場戰(zhàn)爭將會在無人駕駛飛機之間展開。”雖然他所說的事情四場戰(zhàn)爭過后才得以實現(xiàn)，但是這一判斷無疑極有預見性。
之所以要在戰(zhàn)爭中使用無人機，其原因非常簡單，即避免對人類造成傷害。但是在發(fā)明之初，無人機的目的主要是為了娛樂。1893年，早在其他科學家產(chǎn)生 過類似的設想前，尼古拉•泰斯拉就已經(jīng)掌握了無線遙控技術(shù)。在1898年麥迪遜花園廣場舉行的電子博覽會上，泰斯拉大顯身手，通過無線遙控操縱一艘4英尺 長的鋼船，讓所有在場觀眾嘆為觀止。對于大多數(shù)人來說，無人駕駛船與其說是科學上的重大突破，不如說更適合進行魔術(shù)表演。然而，泰斯拉卻極有眼光，預見到 自己的發(fā)明將來有可能在軍事上大放異彩。泰斯拉寫道：“我打電話給華盛頓的某位官員，想要向政府部門出售有關(guān)信息，但是當我談起自己的發(fā)明時，他卻啞然失 笑。”這一結(jié)果雖然令人悲哀，但是卻在情理之中，因為當時軍中的運輸工具仍是馬匹。泰斯拉的朋友作家馬克•吐溫也預見到遙控技術(shù)在軍事方面的前景，于是自 愿充當泰斯拉的經(jīng)紀人，四處兜售“這種令人恐懼的破壞性發(fā)明”。馬克•吐溫提議，因為德國當時的科技水平處于世界領(lǐng)先地位，所以有可能對此感興趣。最后， 任何國家都不愿購買泰斯拉的發(fā)明或者為他的專利出資。1943年，這位偉大的發(fā)明家窮困潦倒地在紐約一家旅館中去世，而此時德國已經(jīng)依靠自己的力量掌握了 遙控技術(shù)，并且對歐洲大陸進行了無情的蹂躪。納粹德國設計出的第一架戰(zhàn)爭機器人是一種名為“哥利亞”的微型坦克，其體積只有一輛雪橇大小，但是卻能夠攜帶 132磅重的炸藥，通過遠程控制駛?cè)霐撤降膽?zhàn)壕。德國人一共制造了8000輛“哥利亞”，主要被用于東線戰(zhàn)場，以抵消蘇聯(lián)在兵力上的巨大優(yōu)勢。由于德國的 兵源十分有限，所以必須確保所有士兵的人身安全。
在美國，空軍部門已經(jīng)初步發(fā)展起了自己的第一支無人機隊伍。在1946年比基尼環(huán)礁上開展的“十字路行動”中，數(shù)架無人機被派往現(xiàn)場，由附近一架名為 “果醬”的母機上的操作人員遙控穿越蘑菇云。為了收集放射性沉降物的樣本，這些無人機還裝上了空氣收集袋和長方形的濾紙托。然而，在這種情況下，無人機的 操控變得十分困難。根據(jù)一份關(guān)于現(xiàn)場無人機情況的備忘錄記載，一架代號為“狐貍”的無人機被炸上“比原定路線高出60英尺的上空，炸彈艙嚴重變形，飛機內(nèi) 的所有坐墊都爆裂開來，檢查板和安全艙門也被炸飛”。然而，令人驚異的是，這架無人機仍然在遠程控制下飛出了數(shù)英里之遙。如果尼古拉•泰斯拉地下有知，一 定會含笑九泉。
在接下來名為“沙石行動”的核試驗②中，無人機被再次派出執(zhí)行對飛行員來說異常危險的任務。但是，在一枚當量為1.8萬噸的原子彈“斑馬”爆炸時，一 名飛行員駕駛飛機意外闖入蘑菇云中，事后空軍認為由于該飛行員和機組成員“均未表現(xiàn)出任何不良癥狀”，核沉降物采樣工作仍當由人工而不是無人機開展。至于 在“斑馬”爆炸時以及其他數(shù)以百計的核試驗中，是否有飛行員所接受的輻射量足以致命，沒有人給出準確的回答。有關(guān)核試驗開展初期飛行員遭受輻射量以及死于 相關(guān)疾病的記錄，據(jù)稱已被銷毀或失蹤。然而，當一名空軍飛行員意外飛越“斑馬”核彈產(chǎn)生的蘑菇云時，這次事件成了隨后一系列人工采樣活動的肇端。
“人工采樣顯然更加高效。”1963年，保羅•H.法克勒上校在一份關(guān)于空軍系統(tǒng)內(nèi)開展原子云采樣活動的報告中寫道，這份報告在1986年才得以解 密。作為“沙石行動”中負責輻射安全的正式官員，法克勒的意見無疑產(chǎn)生了很大作用。他的同事科迪上校也認為，人工采樣比無人機更具有優(yōu)勢�？频险f，利用無 人駕駛飛機進行采樣完全是“碰運氣”，而飛行員的操作相對靈活，可以“對蘑菇云最適合的部分進行采樣”。但是，這種冠冕堂皇的說法中卻蘊含著致命的危險， 因為所謂“最適合的部分”就是“輻射量最高的部分”。在接下來進行的核試驗中，空軍方面決定同時建立人工和無人機核沉降物采樣隊伍。
京公網(wǎng)安備11010202007521號