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　　為了驗(yàn)證拉斯的理論，我開(kāi)始去四處看車(chē)。我的買(mǎi)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)是，能讓我的荷包承受得起，更不會(huì)在我的“金桶”上鑿個(gè)漏洞。
　　
　　很快，我就摸到了這個(gè)市場(chǎng)的門(mén)道。我還閱讀了幾份介紹二手車(chē)市場(chǎng)的消費(fèi)報(bào)告，最有價(jià)值的莫過(guò)于菲爾·埃德蒙斯頓（PhilEdmonston）每年出版的系列叢書(shū)《二手車(chē)新手指南》（Lemon-aidUsedCars）。有些車(chē)型可能確實(shí)物有所值，但也有一些可能只會(huì)讓你破財(cái)。
　　
　　那段時(shí)間，我每天早晨都要花幾分鐘瀏覽一下當(dāng)?shù)貓?bào)紙的二手車(chē)專(zhuān)欄，如果發(fā)現(xiàn)價(jià)位合理而且又感興趣的車(chē)型，我就會(huì)認(rèn)真研究一番。在隨后的幾年里，我先后買(mǎi)了幾輛低耗油量汽車(chē)，而且都是耐用可靠的日本車(chē)，價(jià)格從1500美元到5000美元不等，每輛車(chē)都至少能開(kāi)12個(gè)月而不需要額外投入一分錢(qián)。因?yàn)閮r(jià)格本來(lái)就很低，因此，轉(zhuǎn)讓這些二手車(chē)的利潤(rùn)也不算高：每輛車(chē)都能賺到800至1000美元。
　　
　　遺憾的是，大部分人都不善于理財(cái)，還有很多陷于絕望的人則是在無(wú)度揮霍。從他們手里買(mǎi)車(chē)再合適不過(guò)了。通常，他們都急于出手收回現(xiàn)金，要么是為了升級(jí)換代，要么是為了應(yīng)付即將到期的債務(wù)。我從這兩種人手里都買(mǎi)過(guò)二手車(chē)，然后再開(kāi)個(gè)6萬(wàn)英里（1英里約等于1.6公里。——譯者注），兩三年之后還可以按相同價(jià)格賣(mài)出。
　　
　　有一次，我就曾用3000美元買(mǎi)到一輛已行駛12年的低耗油量日本車(chē)。我開(kāi)著這輛車(chē)跑了4000英里，從加拿大的不列顛哥倫比亞省一直南下，到墨西哥州的下加利福尼亞半島，再到瓜達(dá)拉哈拉，然后再返回加拿大。在跑完這趟單程8000英里的旅程之后，我就以3500美元的價(jià)格把車(chē)賣(mài)掉了。利用這些審慎計(jì)算的采購(gòu)數(shù)據(jù)，然后再用我隨后介紹的方法去投資，你就可以把點(diǎn)滴儲(chǔ)蓄變成一筆相當(dāng)可觀的小財(cái)富。