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    繼續(xù)往上爬，峽谷的巖壁遮住了天空，只剩下一條白色的冒著熱氣的狹縫�？ㄜ�(chē)沿著南伽峰西側(cè)繞行。南伽峰是世界第九高峰，海拔8125米，位于喜馬拉雅山脈西麓。這座高峰完全籠罩了印度河峽谷深處的人們——不知是不是盯著山太久產(chǎn)生錯(cuò)覺(jué)，摩頓森覺(jué)得山峰似乎正從東邊逼近。為了驗(yàn)證自己的想法，摩頓森把目光轉(zhuǎn)向了河面：無(wú)數(shù)溪流帶著南伽峰冰川的融雪，躍下溝壑，爬過(guò)長(zhǎng)滿(mǎn)苔鮮的卵石，流入印度河，給原本泥濘污濁的河面帶來(lái)了一圈圈的高山清藍(lán)。
    快到巴基斯坦北部人口最多的城市吉爾吉特時(shí)，他們離開(kāi)喀喇昆侖公路，沿印度河往東朝著斯卡都前進(jìn)。若是順著喀喇昆侖公路繼續(xù)走，他們將會(huì)到達(dá)海拔4730米的紅其拉甫山口，進(jìn)入中國(guó)。
    雖然空氣漸漸清冷，摩頓森卻被一種熟悉的情緒溫暖著——海拔超過(guò)六千米、多到無(wú)法命名的群峰之間，有著一條他熟悉的河道，那就是巴爾蒂斯坦的入口�？�喇昆侖山脈西部宛如月球表面般的巖礫區(qū)，是地球上最危險(xiǎn)的地方之一，但對(duì)摩頓森而言，卻如同回家一般親切。
    峽谷深處遍布?jí)m土的陰暗，以及高掛空中、掠過(guò)花崗巖峰頂?shù)奶��?yáng)，比起柏克萊那些粉彩灰泥裝飾的房屋更像是摩頓森的自然棲所。這一段時(shí)間他在美國(guó)的插曲，包括和瑪琳娜漸行漸遠(yuǎn)的關(guān)系，為學(xué)校募款的掙扎與努力，以及在醫(yī)院值夜班的紊亂睡眠，這一刻像是漸漸淡去的夢(mèng)。而這里的巖架和峭壁則穩(wěn)穩(wěn)支撐著他，讓他飛過(guò)絕望。
    二十年前，一位名叫戴芙拉?墨菲的護(hù)士聽(tīng)從遠(yuǎn)山的呼喚，開(kāi)始了登山之旅。她有著和伊莎貝拉?伯特同樣的勇氣和無(wú)畏精神，完全無(wú)視前輩探險(xiǎn)家的建議——巴基斯坦在雪季時(shí)無(wú)法通行。嚴(yán)冬時(shí)節(jié)，墨菲騎在馬背上和她五歲的女兒橫跨喀喇昆侖山脈。
    在記錄這段旅程的《那里的印度河正年輕》一書(shū)中，原本文采出眾的墨菲在描述這段經(jīng)歷時(shí)完全詞窮，只能語(yǔ)焉不詳?shù)財(cái)D出下列文字：“所有用來(lái)描述高山景色的形容詞沒(méi)一個(gè)合適，事實(shí)上，連‘景色’這個(gè)詞都顯得可笑而不恰當(dāng)。‘壯觀(guān)’或‘雄偉’也無(wú)法詮釋那種身臨其境的感覺(jué)。那一里又一里無(wú)盡的、綿延交錯(cuò)的，更幽暗、更荒涼、更深沉的深谷，沒(méi)有一片葉子、一根草或一叢樹(shù)提醒你植物王國(guó)的存在，只有碧綠色的印度河偶爾泛出一點(diǎn)閃亮的白沫，為這片灰黃的懸崖和單調(diào)的陡巖峭壁，加入些微靈動(dòng)的色彩。”
    墨菲在馬背上沿印度河緩慢行進(jìn)時(shí)，曾猜測(cè)假如今后這里改建成公路，搭車(chē)旅行仍會(huì)遇到令人恐怖的情況。“在此，司機(jī)必須將一切托付給命運(yùn)，”她寫(xiě)道，“要不然，永遠(yuǎn)無(wú)法鼓起足夠的勇氣駕著負(fù)荷過(guò)重、平衡很差、機(jī)械設(shè)計(jì)又不完美的吉普車(chē)在這樣的路上開(kāi)上幾小時(shí)。只要一個(gè)小小失誤，就可能連人帶車(chē)飛沖到幾百米下方的印度河里命喪黃泉。這條河在讓人驚栗的山巖中間擠出了唯一的路，車(chē)除了跟著它走別無(wú)選擇。除非是親身經(jīng)歷，否則絕對(duì)無(wú)法想象印度河峽谷令人嘆為觀(guān)止的壯觀(guān)與雄偉，穿越這條路最明智的選擇就是：步行。”
    在負(fù)荷過(guò)重、平衡很差、所幸機(jī)械設(shè)計(jì)良好的貝德福德卡車(chē)上，摩頓森和小山般的學(xué)校建材一起，搖搖晃晃如同風(fēng)中之燭。每當(dāng)卡車(chē)碾過(guò)松散的落石堆時(shí)，就會(huì)緊臨深谷邊緣，幾百米之下是粉身碎骨的巴士外殼，安息在鐵銹中。沿途的里程路標(biāo)旁，可以看到白色的“英烈紀(jì)念碑”，紀(jì)念那些在巖壁上奮戰(zhàn)時(shí)不幸喪生的“前線(xiàn)工作組織”筑路工人。還有成千上萬(wàn)的巴基斯坦士兵，自從部隊(duì)被允許經(jīng)此上山支援對(duì)印戰(zhàn)爭(zhēng)以來(lái)，他們?yōu)楦纳七@條通往斯卡都的公路做出了巨大貢獻(xiàn)。但由于落石和雪崩、路面年久失修、空間狹小等原因，每年都會(huì)發(fā)生幾十起車(chē)輛跌入深淵的事故。
    十多年后，在所謂的后“9?11”時(shí)期，摩頓森常被美國(guó)人問(wèn)及，他在當(dāng)?shù)厥欠衩媾R恐怖分子的威脅。“如果我死在巴基斯坦，那應(yīng)該是因?yàn)榻煌ㄒ馔�，而不是炸彈或子彈�?rdquo;他總是這樣告訴他們，“在那里，真正危險(xiǎn)的是山路。”
    摩頓森還沒(méi)搞清楚方向，光線(xiàn)已經(jīng)迥然不同了。傍晚時(shí)分，伴隨著持續(xù)刺耳的剎車(chē)聲，他們開(kāi)過(guò)一段長(zhǎng)長(zhǎng)的下坡路，天空亮了起來(lái)。幽閉的深谷巖壁豁然開(kāi)朗又重新關(guān)閉，迅速朝后退去，成為環(huán)繞斯卡都河谷、終年白雪覆蓋的巨峰群。等到穆罕默德在山底的平坦路段加速前進(jìn)時(shí)，印度河已經(jīng)舒展開(kāi)來(lái)，成為湖泊般寬廣的泥濘河流，蜿蜒前行。谷底鋪滿(mǎn)了大小不同、形態(tài)各異的沙丘，在落日的余暉中泛著黃褐色的光。