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2003至2004年期間，我曾數(shù)度到訪塘棲，對(duì)于那里的地域風(fēng)貌、文化背景、旅游特色、餐飲美食等進(jìn)行了考察，所寫(xiě)的景區(qū)開(kāi)發(fā)報(bào)告及各種短文曾在多家報(bào)刊上發(fā)表，見(jiàn)著于《杭州研究》、《江南游報(bào)》、《浙江工人日?qǐng)?bào)》、《杭州日?qǐng)?bào)》、《讀者》等報(bào)刊。

可以說(shuō)，在杭州周邊的眾多城鎮(zhèn)中，文化積淀較深，并有區(qū)域性，甚至全國(guó)性號(hào)召力的地方莫過(guò)于塘棲了。只要提起江南的古鎮(zhèn)旅游，人們對(duì)于近年來(lái)開(kāi)發(fā)的周莊、西塘、烏鎮(zhèn)等等贊不絕口，可是一到塘棲鎮(zhèn)，這些溢美之詞就變味了，當(dāng)?shù)乩先藭?huì)不屑一顧地告訴你說(shuō)：“我們塘棲老早比它們要好多啦！”

是的，塘棲與聲名如雷貫耳的“江南六鎮(zhèn)”相比，有過(guò)之而無(wú)不及，只是在旅游業(yè)上沒(méi)有得到有效開(kāi)發(fā)及宣傳。塘棲處于杭州北郊的余杭區(qū)內(nèi)，距離杭州市區(qū)約四十余公里，為杭嘉湖平原南翼重鎮(zhèn)，京杭大運(yùn)河穿鎮(zhèn)而過(guò)，在上世紀(jì)二十年代之前，我國(guó)的公路、鐵路交通尚未形成，南北商貿(mào)主要依靠京杭大運(yùn)河時(shí)，塘棲扮演著杭州“北大門(mén)”的角色，旅客船到塘棲后，就漸漸進(jìn)入了杭州地面，從塘棲起程到杭州賣(mài)魚(yú)橋碼頭上岸，剛好一天車(chē)程。

因而，多數(shù)旅客、香客船到塘棲都要上岸休息，由于交通的樞紐位置造成了經(jīng)濟(jì)的繁榮，成為四鄉(xiāng)農(nóng)產(chǎn)品與小百貨的集散之地，向有“杭嘉湖十大名鎮(zhèn)之首”的說(shuō)法。關(guān)于塘棲地名的由來(lái)，眾說(shuō)紛紜，元代，《棲溪風(fēng)物志》曾說(shuō)：“國(guó)初開(kāi)掘運(yùn)河，大筑塘堤，居民負(fù)塘而棲，因名塘棲。”清《唐棲志》說(shuō)：“宋時(shí)在下塘之西有唐棲寺，遂以寺名其鎮(zhèn)，”《卓氏家乘》稱(chēng)：“唐棲者，唐隱士所棲之地也。”民國(guó)時(shí)，張之鼎有《唐棲古今沿革考》中說(shuō)：“唐棲位置在官塘之西，故名”。

塘棲，自明代形成鎮(zhèn)集以來(lái)，一向商賈云集，肆市繁榮，成為四鄉(xiāng)商品的集散之地，蔚成一方巨鎮(zhèn)。舊時(shí)，商這家面河設(shè)市，臨河筑埠，建筑頗具江南水鄉(xiāng)風(fēng)情。房屋大多建有過(guò)街廊檐，遮陽(yáng)避雨，不少大店自設(shè)河埠，供往來(lái)商客泊舟系纜之用，殷商建有深宅大院，風(fēng)格獨(dú)特，自成一系，為時(shí)人仰慕。鎮(zhèn)外阡陌縱橫，河網(wǎng)密布，拱橋起伏，特具江南水鄉(xiāng)村落風(fēng)貌。

由于塘棲地理位置得天獨(dú)厚，氣候溫暖濕潤(rùn)，四季分明。清代光緒《唐棲志》有這樣的描述：“唐棲乃官道所在，風(fēng)帆梭織，其自杭而往者，至此少休；自嘉秀來(lái)者，亦至此泊宿。水陸輻輳，賈客鱗集，臨河兩岸，市肆萃焉。”

此話說(shuō)白了，塘棲處在官道上，運(yùn)河上風(fēng)帆梭織。從杭州來(lái)的客人在此暫時(shí)休整，由嘉興、秀州來(lái)的商客在此泊船住宿。水陸兩路皆是交通要津，客商聚集，運(yùn)河兩岸商家店鋪極為繁榮。

過(guò)去，塘棲的建筑最有江南水鄉(xiāng)特色，大戶住宅秉承明代房屋造型，筑風(fēng)火墻，高墻深院隱于弄內(nèi)。最出名的是原太師弄內(nèi)有明代宅第數(shù)幢，大門(mén)均為石庫(kù)門(mén)房，筑有門(mén)檐，畫(huà)龍雕鳳，相當(dāng)氣派。

舊時(shí)，塘棲商號(hào)多設(shè)在沿河街巷，雨天出門(mén)竟然不必帶傘，塘棲有句名言，叫做“塘棲鎮(zhèn)不勿落雨”。意思是，塘棲的街樓檐屋都有騎樓走廊，可以遮陽(yáng)避雨。乾隆六下江南，途徑此地，都曾駐蹕塘棲。曾設(shè)有乾隆行宮，雖然這些舊建筑而今均已不存，但是足見(jiàn)塘棲當(dāng)年的富裕。

不過(guò)，塘棲至今仍留有“乾隆碑”可以作為紀(jì)念，清乾隆十六年，清帝南巡，查核江、浙、徽三省交納稅賦，江蘇、安徽二省歷年拖欠地丁稅258.萬(wàn)兩，惟浙江未有積欠。皇上聞?dòng)嵈笙�，特立碑表彰浙省，免除地丁錢(qián)三十萬(wàn)兩作為鼓勵(lì)，并欽立石碑以示皇恩浩瀚。

此碑至今立于塘棲鎮(zhèn)上的運(yùn)河之濱，將來(lái)可以作為京杭運(yùn)河懷舊游的一個(gè)亮點(diǎn)。

從今天的角度來(lái)看，塘棲的小橋、流水、古井，可以作為塘棲的一個(gè)象征。鎮(zhèn)內(nèi)古水系縱橫交錯(cuò)，小橋流水人家，全鎮(zhèn)有“三十六條半橋”之說(shuō)。

昔時(shí)，塘棲人走親訪友駕船而出，倚船而行，河上舟船川流不息。塘棲最值得一提的景觀便是廣濟(jì)橋了。廣濟(jì)橋?yàn)榫┖即筮\(yùn)河上唯一的一座七孔石橋，也是塘棲最著名的標(biāo)志物之一。古橋橫跨運(yùn)河，勢(shì)若長(zhǎng)虹，全長(zhǎng)83米，高13米，上下160級(jí)石階。據(jù)傳，此橋初建于唐代，現(xiàn)橋址為清康熙癸庚年重修。民國(guó)時(shí)期，塘棲進(jìn)出糧油山貨、百貨雜物多達(dá)千噸，各大商號(hào)均自建河埠供舟楫系纜，至今仍能見(jiàn)到運(yùn)河碼頭邊有“象鼻頭”供往來(lái)纜栓船只。

我們觀賞了廣濟(jì)橋前的主郭璞古井，而今用蓋子覆蓋著，不見(jiàn)其水。不過(guò)，據(jù)記載此井三伏不涸，味甘淳冽。清康熙年間（1689），康熙駐蹕鎮(zhèn)西，汲取井水以供茶水。帝飲之，贊其水冠居諸井，由此得名。

歷代以來(lái)，塘棲的另一個(gè)盛事便是“塘棲香市”了。昔日，由蘇北、嘉興、常州等地到杭州的香客多數(shù)乘風(fēng)帆手搖木船而來(lái)，因?yàn)樘翖�到杭州剛好一天水程，香客一般要在此停船歇夜，次日趕早到杭州拜佛。船到塘棲后，香客上岸逛街，每到香季，塘棲街上人群鼎沸，摩肩擦踵，熱鬧非凡。香客們?yōu)樘翖珟��?lái)了一波又一波的生意，也為塘棲增添了濃濃的宗教鄉(xiāng)俗。商家有“做一季，賣(mài)一市，吃一年”的說(shuō)法。

蘇北香客最喜好的塘棲產(chǎn)品是竹器，一般來(lái)說(shuō)，塘棲竹器多由東陽(yáng)篾匠用瓶窯產(chǎn)的毛竹精制而成。他們離開(kāi)塘棲時(shí)，船頭船尾掛滿了竹籃、竹箕、竹簏等，運(yùn)河上一時(shí)流金溢彩，滿河生輝，構(gòu)成了一道塘棲舊時(shí)風(fēng)情景觀。

塘棲為水果之鄉(xiāng)，商客除購(gòu)買(mǎi)竹器外，還常常要帶上一些塘棲產(chǎn)的果脯回家。塘棲較著名的蜜餞有青梅干、糖佛手、金桔餅、各種果脯等，客人們帶回去饋贈(zèng)親友。

塘棲為一方著名的魚(yú)米之鄉(xiāng)，地勢(shì)平坦，河網(wǎng)密布，桑麻蔬果樣樣不缺，魚(yú)塘河蕩星羅棋布，以盛產(chǎn)蠶桑、五果（枇杷、青梅、楊梅、桃子、櫻桃）、菱藕、魚(yú)蝦等產(chǎn)量高、質(zhì)量好，久負(fù)盛名。清代，《唐棲風(fēng)土記》這樣記載：“唐棲…鬧市所在，店鋪林立，百貨充盈，就地行市，以枇杷、甘蔗、鮮魚(yú)為大宗。鄉(xiāng)民多由織助耕，鎮(zhèn)中單絲行就有三、四十家之多。”還以當(dāng)?shù)氐氖止た壗z為先，明代開(kāi)機(jī)以來(lái)，形成“水鄉(xiāng)一片月，萬(wàn)戶織機(jī)聲”的盛況。其它作坊還有油坊、釀坊業(yè)等均盛于清代，成為杭嘉湖平原南翼重鎮(zhèn)。

塘棲作為水鄉(xiāng)，各鄉(xiāng)交通均仰仗船舶，當(dāng)?shù)刭Q(mào)易有“四市”，一為朝市，自每日凌晨一直持續(xù)到中午，凡五果收獲季節(jié)，春花秋蠶，交易最旺；二為香市，舟楫上下，�？坎此蓿�清末民初最為興旺；三為晚市，多供居民晚飯后所需之魚(yú)蔬葷腥，每日中午一直延續(xù)到深夜；四為廟市，塘棲四時(shí)廟會(huì)接踵不斷，屆時(shí)，四鄉(xiāng)百姓蜂擁而至，生意為之興隆。古詩(shī)嘆道：“市門(mén)相向鎖長(zhǎng)虹，畫(huà)舸奔云趁曉風(fēng)；蕭歌聲喧春夢(mèng)杳，兩岸燈火映運(yùn)河。”

塘棲物產(chǎn)豐碩，在今后的旅游開(kāi)發(fā)中，可以做成一個(gè)近郊購(gòu)物中心，游客來(lái)到塘棲既可以領(lǐng)略水鄉(xiāng)的廟會(huì)風(fēng)情，又可以開(kāi)拓當(dāng)?shù)剞r(nóng)副產(chǎn)品和手工業(yè)產(chǎn)品的渠道，提高附加值，為塘棲“購(gòu)物美食游”打下基礎(chǔ)。

塘棲風(fēng)光秀麗，名勝古跡眾多，清代就有“塘棲二十四景”之說(shuō)，自古塘棲就是文人薈集之地，官宦退隱之所，人們“寓故里依托鄉(xiāng)思之情，筑屋舍安享暮年之樂(lè)”，他們吟詩(shī)作畫(huà)，以風(fēng)雅自?shī)�。蘇轍有詩(shī)：“明朝歸路下塘棲，不風(fēng)鶯啼花落處”。

超山是塘棲的一處著名旅游勝地，以梅花而揚(yáng)名天下，為江南的三大賞梅勝地，其它的二個(gè)為無(wú)錫的梅園和蘇州的鄧尉。

超山游覽史可追溯到千年前的五代、后晉時(shí)期，北宋熙寧三年（1070）趙忭游超山，曾有“物華春已盛，人意樂(lè)無(wú)涯。羅綺一山遍，旌旗十里隨”的詩(shī)句。不難看出，早在北宋時(shí)，超山的旅游業(yè)就已相當(dāng)興奮了。民國(guó)時(shí)期，作家郁達(dá)夫游超山，說(shuō)過(guò)：“舟入塘棲，兩岸就看得見(jiàn)山影了。在這里，自杭州他去的人，漸有離鄉(xiāng)去國(guó)之感。自外埠來(lái)杭州的人，方看得山明水秀的一個(gè)外廊。因而塘棲和超山等處，便成了一般游人對(duì)杭州的記憶中心”。

在古代文學(xué)家的筆下，超山“兀立于平疇水鄉(xiāng)之中，超然于桑陌湖網(wǎng)之間”，孤峰拔地而起，傲視蕓蕓眾生，隱有舊時(shí)士大夫超然于眾，孤芳自賞的性格。

其實(shí)，超山只是天目山的余脈，處在山地與杭嘉湖平原的臨界點(diǎn)上，故而，舊時(shí)由杭州北去的旅客在這里是他們見(jiàn)到的最后幾座山峰，由蘇、嘉、常、湖來(lái)的游客在一片平野曠川中驟然見(jiàn)幾座山峰拔地而起，仿佛是站在大運(yùn)河邊迎接他們的美人，古人認(rèn)為，超山其實(shí)是一個(gè)情深義重的美女，默默地站在大運(yùn)河的十里長(zhǎng)亭邊，迎送往來(lái)過(guò)客，她撫慰遠(yuǎn)去的游子，又給初到者以溫馨。不難看出，超山以獨(dú)特的風(fēng)貌曾經(jīng)激起歷代文人心中的陣陣漪漣，留下了許許多多的動(dòng)人傳奇故事。

超峰為塘棲的最高峰，登山遠(yuǎn)眺，方圓數(shù)十里地的平疇山川盡收眼底，舉目四顧，遠(yuǎn)河如帶，水田池塘河流若萬(wàn)面明鏡環(huán)繞四周，朦朧中的城鎮(zhèn)、村落煙火人家，璀璨輝映，耀人眼目，不由令人心曠神怡。

現(xiàn)在，超山除了早春時(shí)節(jié)一季的“十里梅花香雪海”外，平時(shí)游客不多，如果塘棲的“古鎮(zhèn)、運(yùn)河游”能帶動(dòng)周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)的話，超山是首當(dāng)其沖受惠的地方。顯而易見(jiàn)，它的“水鄉(xiāng)孤峰”也就可以一年四季游人如織了。當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)如果要超脫“賞梅”一時(shí)的話，超山可以成為塘棲運(yùn)河水鄉(xiāng)游的另一個(gè)亮點(diǎn)。

從某種意義上來(lái)說(shuō)，塘棲的旅游業(yè)如果放在“古運(yùn)河文化”的大背景下開(kāi)發(fā)，有其得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)條件，尤如北京八達(dá)嶺的“萬(wàn)里長(zhǎng)城游”一樣，在雄偉的長(zhǎng)城上解讀千年的中國(guó)文化有著不同凡響的效果。因此，塘棲游的起點(diǎn)不妨放在處于杭州市中心的武林廣場(chǎng)附近，但是，市內(nèi)運(yùn)河上的公路橋缺欠傳統(tǒng)古風(fēng)。游船外觀可模仿乾隆下江南的氣勢(shì)，龍舟上設(shè)燈籠、龍旗、宮娥、絲竹等點(diǎn)綴氣氛。大運(yùn)河兩岸遷移或設(shè)置草亭、古橋、牌坊等。塘棲碼頭設(shè)接官亭，奏樂(lè)、擊鼓、嗚炮等，在塘棲鎮(zhèn)周?chē)�置拱橋、魚(yú)塘、荷池等，烘托氛圍。

國(guó)外有一家雜志曾選出所謂“世界上五十個(gè)一生中必須看一次的地方”，俟大的中國(guó)只有“萬(wàn)里長(zhǎng)城”一個(gè)景點(diǎn)入選。我們不知道這里有沒(méi)有某些學(xué)者的偏見(jiàn)，但是，巍巍大運(yùn)河的確是一個(gè)可以稱(chēng)得上能與“萬(wàn)里長(zhǎng)城”并駕齊驅(qū)的東方旅游勝地。

在小學(xué)的地理教課書(shū)上，人們將“京杭大運(yùn)河”列為世界上最宏偉的四大古代工程之一，它有二千年的文化積累，它見(jiàn)證了華夏的千年歷史。

設(shè)想一下，各國(guó)游客到達(dá)中國(guó)而未游京杭大運(yùn)河，猶如到埃及而未見(jiàn)蘇伊士運(yùn)河，過(guò)巴拿馬而不看巴拿馬運(yùn)河一樣感到失望�？梢哉f(shuō)，在人類(lèi)短暫的一生中，如果沒(méi)有機(jī)會(huì)觀賞一下宏偉壯觀的大運(yùn)河，將會(huì)是一件非常遺憾的事。

總而言之，塘棲旅游開(kāi)發(fā)可以古運(yùn)河之旅為招牌，也許將來(lái)某一天，塘棲古運(yùn)河之旅與北京八達(dá)嶺的“古長(zhǎng)城之旅”形成我國(guó)南北遙相呼應(yīng)的二大中國(guó)古文化之旅的經(jīng)典線路，有朝一日，“塘棲古運(yùn)河游”也會(huì)如同北京的“萬(wàn)里長(zhǎng)城游”一樣，成為“人們一生中必須看一次”的地方，成為杭州除西湖旅游以外的另一顆最耀眼明星。

因此，塘棲旅游的重點(diǎn)是以“古運(yùn)河文化”為號(hào)召，結(jié)合塘棲的水鄉(xiāng)風(fēng)貌、超山風(fēng)景、江南美食、水鄉(xiāng)購(gòu)物等。游客以龍舟旅游為主基調(diào)，盡力體現(xiàn)塘棲的風(fēng)土人情，特有的江南文化背景，突顯鄉(xiāng)土性、特殊性、特色性。

我們不能忽視的另一個(gè)問(wèn)題是，由于歷史演進(jìn)中的種種原因，運(yùn)河沿岸的塘棲鎮(zhèn)的整體風(fēng)貌已經(jīng)失去了昔日的特色與情趣。塘棲鎮(zhèn)的主要?dú)v史風(fēng)貌，也就是它的曲折回廊沿運(yùn)河的塘棲古街已不復(fù)存在了。

在舊鎮(zhèn)改造中，大量風(fēng)貌特異的老屋古宅被推倒拆掉而面目全非。但是，巍巍大運(yùn)河依然在流淌，雄偉廣濟(jì)橋依然完好無(wú)損，風(fēng)雨乾隆碑依然是豎立在運(yùn)河之畔。在塘棲開(kāi)發(fā)中，我們可以采用“真文化、假景物”的做法。況且，塘棲西岸，德清縣的塘棲鎮(zhèn)部分仍保留了幾分昔日的古風(fēng)古貌必須引起相關(guān)部門(mén)的重視，盡快制定保護(hù)性塘棲古鎮(zhèn)旅游規(guī)劃。

（塘棲古鎮(zhèn)旅游已于2009年10月作為杭州“運(yùn)河綜保工程”的一部分已有限開(kāi)放，首次對(duì)外開(kāi)放的有“五街項(xiàng)目”：水北街、市南街、三條半弄等歷史街區(qū)。歷史上，塘棲的繁榮主要?dú)w因于京杭大運(yùn)河水路交通的樞紐作用，在陸路運(yùn)輸開(kāi)通以后，古鎮(zhèn)逐漸衰落。不過(guò)，隨著杭州運(yùn)河綜保工程二期的開(kāi)展，塘棲古鎮(zhèn)將迎來(lái)全面復(fù)興。)