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真愛法則從競爭論的角度分析，恰恰又代表了破局的方式，沒有退路，才有出路，唯有一死的決心，才能破釜沉舟。

飛機(jī)，從某種意義上說，是情侶們的天堂巴士，溫情又浪漫。我每年1月或6月乘坐飛機(jī)時(shí)，由于寒假暑假的原因，往往能碰到一些結(jié)伴出行的年輕情侶。

作為一個(gè)愛情嚴(yán)肅論的倡導(dǎo)者，我始終建議把好感、喜歡、沖動(dòng)、愛情分得很清。從某種意義上說，我是冥頑不化的老派愛情主義者。

我始終建議身邊的人，不要太在意愛情，情感也只是人生的一小部分。而把愛情當(dāng)成人生重心的人，往往都很難給人可靠、信賴的感覺。如果從人格的角度分析，過于注重愛情的人，是屬于九型人格中的浪漫主義者。浪漫主義者有兩大致命的弱點(diǎn)：癡迷于自我陶醉的理想狀態(tài)以及骨子里的悲觀主義。

這兩種致命缺陷，是性格的缺失。自我陶醉往往讓其自身行為成為一種更為私人的自娛自樂，想象最終往往被現(xiàn)實(shí)弄得遍體鱗傷，并且會(huì)形成“我不需要?jiǎng)e人理解”、“你怎么看我無所謂”的孤芳自賞。這樣的人，很容易眾叛親離，孤獨(dú)終老。至于對悲觀主義的熱衷，一般都帶有宿命論的“光環(huán)”，在浪漫主義者內(nèi)心有一種不成文的邏輯：通過自我命運(yùn)的悲情色彩，獲得大眾的普遍關(guān)注。

我不喜歡浪漫主義者，因?yàn)榇蠹叶己苊�，沒太多時(shí)間聽你所謂的際遇、經(jīng)歷與得失。從經(jīng)濟(jì)學(xué)這個(gè)角度看，聆聽者，犧牲的是時(shí)間。

衡量真愛，也需要時(shí)間成本。如何在最短時(shí)間內(nèi)衡量是否是真愛？如何用最短時(shí)間判定那個(gè)人就是最終人選？

在說判斷標(biāo)準(zhǔn)前，我先說說目前我聽得最多的熱戀者的抒情。某女說，他終于把我感動(dòng)了，我決定和他在一起，那天下大雪，我加班，他在我公司樓下等了我足足四小時(shí)，最后把我送回家，我被他征服了。遇到這種情況，我笑笑。某女說，他讓我覺得似曾相識，有一種親切的感覺，我覺得感覺很重要，感覺對了，就愛了。遇到這種情況，我笑笑。某男說，第一次見到她我就特想保護(hù)她、照顧她。遇到這種情況，我依然笑笑。

有句很直白卻很有道理的話：男人無所謂忠誠，只是背叛的砝碼太低；女人無所謂忠誠，只是誘惑不夠。另一句更直白的話：任何偉大的成功都伴隨著更偉大的犧牲。

那么衡量真愛的準(zhǔn)則是什么呢？用最短時(shí)間衡量真愛，是很刻薄的判斷。

這樣的判斷，和“電梯演講”一樣殘忍與冷酷。

“電梯演講”來自麥肯錫公司曾經(jīng)得到過的一次沉痛教訓(xùn)：該公司曾經(jīng)為一家重要的大客戶做咨詢。咨詢結(jié)束的時(shí)候，麥肯錫的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人在電梯間里遇見了對方的董事長，該董事長問麥肯錫的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：“你能不能說一下現(xiàn)在的結(jié)果呢？”由于該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人沒有準(zhǔn)備，而且即使有準(zhǔn)備，也無法在電梯從30層到1層的300秒鐘內(nèi)把結(jié)果說清楚。最終，麥肯錫失去了這一重要客戶。從此，麥肯錫要求公司員工凡事要在最短的時(shí)間內(nèi)把結(jié)果表達(dá)清楚，凡事要直奔主題、直奔結(jié)果。麥肯錫認(rèn)為，一般情況下人們最多記得住一二三，記不住四五六，所以凡事要?dú)w納在三條以內(nèi)。這就是如今在商界流傳甚廣的“30秒鐘電梯理論”，或稱“電梯演講”。

如果放在飛機(jī)上，我把衡量真愛的問題，換成一個(gè)與飛機(jī)有關(guān)的問題，就會(huì)變得清晰、明了很多。這個(gè)問題就是：假設(shè)一個(gè)男人和一個(gè)女人，在一次飛行中相識，那么，他們需要什么樣的相識情景和機(jī)遇，才能在下飛機(jī)后，許定終身，一輩子不分離（擁有長久的愛情）？

這道題的答案，其實(shí)就是衡量真愛的標(biāo)準(zhǔn)。

現(xiàn)在，我們不妨設(shè)想一下，到底在什么情況下，這對陌生男女才會(huì)永遠(yuǎn)相愛？

是一見鐘情？是男人對女人照顧得無微不至？是男人幫助一個(gè)有心臟病的老人，充滿了愛心與責(zé)任感，讓女人感動(dòng)了？其實(shí)都不是。

這個(gè)問題的解題，要從結(jié)果出發(fā)。長久相愛的結(jié)果是婚姻，婚姻是契約，契約又意味著權(quán)利與義務(wù)，感動(dòng)、好感、喜歡之類的不具備切身利益的交換（真愛是很殘忍和刻薄的），不是衡量標(biāo)準(zhǔn)，那是浪漫主義者的虛構(gòu)。如果不結(jié)婚，他們要長遠(yuǎn)在一起最可能會(huì)是什么情況？

人人都知道，所有人的終點(diǎn)——死亡。所以，上面這個(gè)問題的答案就是：一場與生死有關(guān)的空難。想起了什么？Jack和Rose，泰坦尼克號。

所以，我的觀點(diǎn)是衡量真愛的唯一法則是，看那個(gè)人愿意不愿意用生命來交換你。愿意放棄自己的生命，讓你活下去。例如，飛機(jī)墜落前，只剩一個(gè)降落傘了，男人讓給了那個(gè)女人，結(jié)果女人跳了下去，飛機(jī)落到海里，男人自救成功，兩人終于在一起，海枯石爛，此生不渝。

一句話，足夠具體和徹底的犧牲，才能換來足夠偉大的真愛。

真愛法則在競爭論的角度分析，恰恰又代表了破局的方式，沒有退路，才有出路。

在商業(yè)和資本運(yùn)作中，也有很多情況是需要用真愛法則去衡量的。尤其在天使投資人與創(chuàng)業(yè)者的心理博弈中。創(chuàng)業(yè)者提供的是一個(gè)構(gòu)思、模式和團(tuán)隊(duì)。天使投資人提供的是資本、經(jīng)驗(yàn)、資源與對商業(yè)模式的建議與優(yōu)化。決定是否投資其實(shí)和婚姻差不多，撇開商業(yè)模式、股權(quán)分配、是否存在對賭協(xié)議不說，第一點(diǎn)，本質(zhì)還是看創(chuàng)業(yè)者團(tuán)隊(duì)，投資的是人。很多天使投資人有一條明確的原則就是：作為投資者，天使投資人要求創(chuàng)業(yè)者要將他所有的資金都投到這個(gè)項(xiàng)目上，除了養(yǎng)老婆孩子的錢其他要全部投進(jìn)來，要求創(chuàng)業(yè)者一開始就全身心投入，不留任何退路。

天使投資人這是出自一種什么心理呢？無非是通過創(chuàng)業(yè)者自身的付出（犧牲），來判斷創(chuàng)業(yè)者的毅力與獲得更可靠的心理保障。

當(dāng)然，還有一種被需要的主宰感。

好比愛情，如果一個(gè)男人連命都不要了，女人才不會(huì)學(xué)《蘇州河》里的周迅，用一種悲觀主義者的腔調(diào)一而再地問：“如果我走了，你會(huì)像馬達(dá)一樣去找我嗎？會(huì)一直找嗎？會(huì)一直找到死嗎？……”

最讓人受不了的是，在男人回答了“會(huì)會(huì)會(huì)”之后，她還劈頭蓋臉來一句：“你撒謊。”

所以，目前，還在愛情中自我判斷的朋友，我建議你，如果真的糾結(jié)，就假裝死一次。但如果你不敢的話，就愿賭服輸吧。

空難機(jī)會(huì)很少，真愛不一定需要判斷。畢竟，真愛是又殘忍又冰冷的事。

話又說回來了，需要用死才能證明的愛，是真愛嗎？有時(shí)候，我們總是在自我糾結(jié)中變得又自閉又寂寞。

我看著飛機(jī)上甜蜜如糖的年輕男女，真的祝他們幸福美滿。